Банально сбиваю молотком, несильными частыми ударами по диаметрально противоположным сторонам закраины. Слезает неохотно, но слезает. Естественно, винт снят и ручник отпущен. После снятия буртик желательно удалить - любым металлообрабатывающим инструментом.
если совсем не будет сбиваться прям вообще никак - то как вариант на крайний случай!!!! - можно попываться подцепить солдатики и обкусить их.Банально сбиваю молотком, несильными частыми ударами по диаметрально противоположным сторонам закраины. Слезает неохотно, но слезает. Естественно, винт снят и ручник отпущен. После снятия буртик желательно удалить - любым металлообрабатывающим инструментом.
обстукивать лучше рещиновой киянкой либо через деревянный брусок если барабаны менять несобираешся, бывает слетает вместе с куском колодки.
Да, именно так.обстукивать лучше рещиновой киянкой либо через деревянный брусок если барабаны менять несобираешся, бывает слетает вместе с куском колодки.
Но однажды пришлось на одной машине резать болгаркой барабан - ничего не могли сделать.
болгаркой это жесть,там металл толстый, есть еще 3 лапные съемники, они выдавливают барабан,но ради одного раза покупать особого смысла нет
Автору темы: Всё тебе уже вроде рассказали. Но ты говоришь что барабан выработался на 3-4 мм, это много уже. Оптимальный вариант - новые барабаны, ценники на них очень привлекательные, даже зиммермановские меньше 1000, Брембо чуть дороже (смотрел в Экзисте). Конечно понимаю, что две тысячи тоже не лишние, сам спрашивал совета про передние суппорта, и все сошлись на мнении, что лучше взять ланосовские, но цена от 2000 за шт меня остановила, поэтому я купил ремкомплект, перебрал, смазал, сейчас доволен. Но всё таки у тебя жена будет ездить ...или ты специально хочешь ей тормоза похуже сделать? (попытка черного юмора)
To SergKor: проблема известная нам клубням, причем существует такой факт - у кого то зад не тормозит совсем даже с новья, у кого то всё в норме (мне повезло, я ко второй категории отношусь). Но всё таки я бы не выкидывал "кишки" из регуляторов, подумай о предстоящей зиме, если зад будет рано хватать, то тебе адреналина не занимать будет. Конечно как то надо эту проблему решать, но менее радикальными способами. Где то на форуме есть описание, что типа можно сделать в клапанах небольшие пропилы, чтоб они хоть как то свою функциональность сохраняли. ИМХО.УДАЧИ!! А я в пятницу грибки хочу выбросить с клапанов заднего тормоза. :'(
ЗЫ: Лично у меня тормоза заметно улучшились, когда я наконец ручник нормально отрегулировал (держит уже на трёх щелчках, на четырёх - мёртво).
не выдавил, лопнулболгаркой это жесть,там металл толстый, есть еще 3 лапные съемники, они выдавливают барабан,но ради одного раза покупать особого смысла нет
Резиновой киянкой там не размахнёшься - тесно. А барабану ничего от молотка не приключается, если бить с умом, а не как попало. Да и что ему будет, железяке ржавой?обстукивать лучше рещиновой киянкой либо через деревянный брусок если барабаны менять несобираешся, бывает слетает вместе с куском колодки.
А про РТС - зима или лето или хрен знамо что - передние тормоза блокируются раньше задних. (Диски двойные, колодки стоковые по кругу. Кстати, смысл фирменных колодок я понять могу, а вот фирменных барабанов - нет. Чугуний - он и в Китае чугуний). Может быть и имело бы смысл сделать регулируемыми РТСы, но учитывая что и при вынутых грибках зад блокироваться не торопится - нечего там регулировать. Ну а насчёт ручника, прочистки колодок и прочего шаманизма - с этого я начал. "Не взлетит" (с). Остаётся колодки заменить и ещё раз попробовать.Сообщение от Плотный
Я ж говорю, я из тех везучих, у которых задние тормоза нормально работают, поэтому сильно в этот вопрос не вдавался. А что, с "пустыми" РТСами зад всё равно позже хватает?
И ещё одна мысль меня осенила: я второй хозяин, а может первый уже всё выкинул "лишнее", поэтому у меня и тормозит? ??? Я в растерянности...
С пустыми - на 13" дисках есть проблема. А с сохранением плунжера, удалением только клапана - всё нормально. На 14" дисках перед в любом случае сильнее зада тормозит.
Ваши права
