С завода в нексии нет никакого фильтра. Воздух из патрубка (прямоугольный, под щитком рядом с пассажирским дворником) сразу идёт в вентилятор и по коробу на радиаторы печки и кондея. Листва вполне ухитряется засосаться в вентилятор и потом осесть перед радиаторами. Если машине года два - в коробе реально КУЧА мусора. Потому фильтр-не фильтр, но кусок сетки поставить надо.
Я думал воздух забитраеся с той же трубы что и для двигателя.Сообщение от k-113
Нет. Ни на одной машине такого нет - оно и шумит, и воздух тянет, и вообще - баловство всё это
У меня бывает так: включаешь на 2 или 3 скорость и работает тихо, потом на ходу вдруг начинаешь сильно дуть-когда на стекло, ставишь ноги-туловище-тихо работает. У кого так?
Прошло время стал смотреть на проблему по иному-проблемы оказывается и нет.
Напрягало что вентилятор работает: после ВАЗа-где его включал только в дождь или на стоянке. Теперь в Форд Фокусе климат контроль работает всегда, иначе тоже запотевают стекла, но меня это абсолютно не напрягает.
ИМХО просто в Нексии более менее герметичный кузов в отличие от кривых ВАЗов с дрянными уплотнителями. Так что если не хотим дышать пылью-ставим фильтр и радуемся.
Я понял почему меня "напрягала" работа вентилятора. До этого ездил на ВАЗе и считал что если что-то (вентилятор, фары, генератор и т.д.) работают с нагрузкой-непременно сломаются (в чем неоднократно убеждался). В Нексии же (а равно и другой бюджетной ИНОмарке все как правило работает и "НЕ ЛОМАЕТСЯ".
Ты имеешь ввиду фильтр на кондиционер. А у нас его нет-тогда без фильтра ездить-у меня практически не потеют стекла, только в сильный дождь
Во-первых фильтр в Нексию можно "приколхозить".
Во-вторых пусть лучше фильтр ловит пыль и жужжит вентилятор, чем в салоне и на пассажирах будет дорожная грязь. Нексия это ИНОмарка, и если есть вентилятор отопителя-пусть работает хоть все время, а не только когда невозможно ехать из-за конденсата на окнах.
У нексии не только хороший кузов (с ВАЗом сравнимо вполне, если он не "в конце месяца выпущен"), но и плохая вытяжка. У фиата-126 тоже была плохая, но начиная с 2103/21011 это пофиксили решётками в задних стойках. На нексию иногда ставят вытяжные решётки от VAG, но это требует прорезания отверстий в металле под задним бампером, на что не многие решаются. Фильтр - штука приятная, хотя качественный фильтр (на уровне шнивы хотя бы) пока никто на нексию не придумал. Но сетку на воздухозаборник поставить надо обязательно, иначе дерьма в коробе будет килограммы.
Вентилятор это хорошо, но это не решение проблемы, а уход от нее так как конденсат остается если присмотреться его можно увидеть между задним стеклом и полкой. Если у кого есть фото как приделать сетку выложите, или подскажите как это сделать надоело каждую весну навоз доставать?
Купите ВАЗ -через щели в дверях все прекрасно проветрится. Вентилятор стоит в машине для того чтобы работать.
Ваши права
