Выжимать ли сцепление зимой для запуска двигателя?

Я всегда выжимаю. А износ осевых упорных полуколец- фигня!!! Никогда не замечал чтобы при ремонтеу "выжимальщиков" осевой люфт коленвала был больше.

Уверена, что сцепление при запуске ХОЛОДНОГО двигателя после ДЛИТЕЛЬНОГО прерыва выключать не следует. (т.е. - не надо выжимать педаль) и вот почему: 1.резко возрастает нагрузка на коленвал. Чем сильнее износ коленвала или его вкладышей - коленвал получит поперечную нагрузку и масло попадет с задержкой. Резко возрастает нагрузка на полукольца, что приводит к их преждевременному износу. 2. резко возрастает нагрузка на выжимной подшипник, что приводит к сокращению его ресурса.
Беспокойства об аккумуляторе - беспочвенны, что бы "помочь" ему при пуске в холодную погоду после ночной стоянки, сначала на 15-20 сек. включите дальний свет (разогрев аккумулятора за счет спровоцированной реакции), потом пускайте двигатель.
Что бы стартер легче вращал коленвал и первичный вал коробки - заливайте в коробку синтетическое масло, а в двигатель полусинтетику или синтетику.
Для пуска горячего двигателя - выжим значения не имеет.
Маховик от коленвала отключить НЕВЗМОЖНО, он просто к нему прикручен винтами.(это для Штурмана)

Обоснуйте пожалуйста:
1 резко возрастает нагрузка на коленвал
2 коленвал получит поперечную нагрузку и масло попадет с задержкой
3 Резко возрастает нагрузка на полукольца
4 резко возрастает нагрузка на выжимной подшипник - это можете не коментировать.....просто глупость.
Дайте пищу для размышления мозгу человека связанного с механизмами.

На мой взгляд единствнное,что возникает при отключении сцепления это разгрузка 5-ой пары коренных полуолец при которой возрастает центробежная нагрузка (как Вы сказали поперечная), при постоянно нагруженной первой паре. И то она (нагрузка) скорее мифическая и ей можно принебречь если механизм не сильно изношен. И в большей степени принебречь, если механизм изношен (большой пробег) так как проворачивая в данном случае первичный вал в желе из масла возникает ещё и другой вид нагрузки - кручение. И как при этом ведёт себя коленвал? Я в эти тонкости не вдавался.......

Да-ааа. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ UZ-Daewoo настоятельно РЕКОМЕНТУЕТ зимойи вообще, выжать сцепление до конца и после старта "минимум 30 с. держать его выжатым, затем чуть приотпустить и снова выжать, что бы масло в коробке чуть "облило" шестерни. Снова подождать, и тока потом плавно отпустить педаль"
Напечатал, как помню, т. к. зайти щас на этот сайт почему-то не могу. Ссылка вот :www.daewoo-service.ru/faq.htm

Да-ааа. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ UZ-Daewoo настоятельно РЕКОМЕНТУЕТ зимойи вообще, выжать сцепление до конца и после старта "минимум 30 с. держать его выжатым, затем чуть приотпустить и снова выжать, что бы масло в коробке чуть "облило" шестерни. Снова подождать, и тока потом плавно отпустить педаль"
Напечатал, как помню, т. к. зайти щас на этот сайт почему-то не могу. Ссылка вот :www.daewoo-service.ru/faq.htm

Да и просто уехать можно при минусе......

Да и просто уехать можно при минусе......

Михаил, уехать можно и без масла в коробке... Не очень далеко, правда.. Но МОЖНО. Тут другой момент: если чел взял Ксюху тока (макс.) на 3 года, то можешь и не греть-стартуй с перегазовками, а если на долгий срок и бережно относится-другой момент...

Михаил, уехать можно и без масла в коробке... Не очень далеко, правда.. Но МОЖНО. Тут другой момент: если чел взял Ксюху тока (макс.) на 3 года, то можешь и не греть-стартуй с перегазовками, а если на долгий срок и бережно относится-другой момент...

Имел ввиду другое под словом "уехать". Заводишься с включённым сцеплением... и едишь самокатом.
А относиться нужно ко всему бережно! Не нахаляву достаёться!

Тоже напрягала подобная ситуация: сцепление не трогаешь, сам одной ногой на улице уже машину от снега чистить, ключ повернул и медленно пополз в зад впереди стоящей машине
Благо, далеко она не ползет... Поэтому - только с выжатым.

Имел ввиду другое под словом "уехать". Заводишься с включённым сцеплением... и едишь самокатом.
А относиться нужно ко всему бережно! Не нахаляву достаёться!

Извини, не понял... . И про самокат -Согласен. сам часто пользуюсь...
А девушка видно имела ввиду маховик движка, который стартер цепляет-он дейсвительно прикручен..

Тоже напрягала подобная ситуация: сцепление не трогаешь, сам одной ногой на улице уже машину от снега чистить, ключ повернул и медленно пополз в зад впереди стоящей машине
Благо, далеко она не ползет... Поэтому - только с выжатым.

Тогда в КПП у тебя точно "неправильное "масло... То о чем так любят спорить- менять ли его после УзДэу... И Узбекские рекомендиции-держать 30 сек...сцепу.

Тогда в КПП у тебя точно "неправильное "масло... То о чем так любят спорить- менять ли его после УзДэу... И Узбекские рекомендиции-держать 30 сек...сцепу.

Ну, 30 сек это лишнее - завелся, отпустил и все. УзДэу - та еще песня))) Вообще у меня автозапуск и машина никуда не уползает))) Хотя первый раз был просто в шоке.