Безошибочный способ замены ремня ГРМ на 16 клап. моторе (с фото)

сегодня менял ремень ГРМ, ролики, но при одевании нового ремняподвижная метка на ролике на 2 мм сместилась в сторону перетяжки от неподвижной.
Как быть, оставить как есть или ослабить поворотом помпы? Метки на РВалах и КВсовпадают.

сегодня менял ремень ГРМ, ролики, но при одевании нового ремняподвижная метка на ролике на 2 мм сместилась в сторону перетяжки от неподвижной.
Как быть, оставить как есть или ослабить поворотом помпы? Метки на РВалах и КВсовпадают.

Если помпа стоит так как её ставили на заводе,то лучше не трогать-ремень дэц подрастянется.Вообще "троганье" помпы чревато её последующим демонтажом и заменой уплотнительного кольца,со всем вытекающим гимором по натяжке ремня.

Если помпа стоит так как её ставили на заводе,то лучше не трогать-ремень дэц подрастянется.Вообще "троганье" помпы чревато её последующим демонтажом и заменой уплотнительного кольца,со всем вытекающим гимором по натяжке ремня.

Спасибо. вопрос только как стоит помпа с завода или нет. Вообще здесь проще натягивать ремень по сравнению с переднеприводными Вазиками. заведу посмотрю.

Спасибо. вопрос только как стоит помпа с завода или нет. Вообще здесь проще натягивать ремень по сравнению с переднеприводными Вазиками. заведу посмотрю.

Не забудь прикрутить шкив КВ,без него не заводится,а то есть у меня один знакомец-он целый день снимал-одевал ремень и не мог завестись)))))
А на серьёзку:я знал о свойстве растяжки ремня и когда менял в прошлый раз,спецом малец перетянул,но как мне показалось на "четыре волоска",конечно не на 2 мм.Ща когда разобрал,метки стояли:тютелька-в-тютельку.

Не забудь прикрутить шкив КВ,без него не заводится,а то есть у меня один знакомец-он целый день снимал-одевал ремень и не мог завестись)))))
А на серьёзку:я знал о свойстве растяжки ремня и когда менял в прошлый раз,спецом малец перетянул,но как мне показалось на "четыре волоска",конечно не на 2 мм.Ща когда разобрал,метки стояли:тютелька-в-тютельку.

просто новый ремень даже шкивы садится плотно посравнению со старым.

просто новый ремень даже шкивы садится плотно посравнению со старым.

А ты разные штоль ставишь?Я просто как ставил Гейтс,так и ставлю,покупая в одном месте.Так удобнее,не известно как там косоглазые технологи о нас заботятся)))

А ты разные штоль ставишь?Я просто как ставил Гейтс,так и ставлю,покупая в одном месте.Так удобнее,не известно как там косоглазые технологи о нас заботятся)))

Для меня это первая замена, стоял Гейтс корейский,а я взял Гейтс made in UK.

Для меня это первая замена, стоял Гейтс корейский,а я взял Гейтс made in UK.

Гейтс-Бельгийская фирма,заводов-как грязи,мошт и в Кингдоме один затесался)))
Я эту линию (про брал в одном месте) неспроста гну,а гну я её к тому что если ты взял ремень и проехал на нём хоть 40000 и он как новый,то это хороший ремень и там надо брать дальше.
Не трогай помпу,раз первая замена.Катайся ещё 30000,до 90000 и уже тогда меняй всё.Ведь 750 рубланов не жалко на ремень)))

поменял ремень грм с роликами, менял в Уздэу на молодогвардейской поменяли быстро и вроде качественно, только поругались с нимим чутка.... не пущают теперь они к машинке, от подьемников 2м нельзя подходить, повесили табличко!, (техника безопасности) посмотреть на двигло не дали....
теперь по теме: ремень идеальный... ни одной трещинки и сгибая в разные стороны ничччего не нашел!, ролики тоже нет люфта и протертостей, жалею что поменял на 61т.. ну да ладно спокоен буду.(хотя я рвал двигатель и гонял до 180, единственное что я всегда прогреваю машико прежде чем поехать)
Теперь два вопроса 1; подскажите кто сведущ в ремнях ГРМ... когда стоял старый то открывая крышку на защелку (ничего не разбирая) виделся гладкий ремень, теперь видется грани шестеренки проступающие через ремень, может ли ето быть перетянут или он растянется и в сервисе не могли его перетянуть. подскажите плиз.
2. покажите мне тему или киньте ссылкой на то где порвался ремень раньше 60т

Гейтс-Бельгийская фирма,заводов-как грязи,мошт и в Кингдоме один затесался)))
Я эту линию (про брал в одном месте) неспроста гну,а гну я её к тому что если ты взял ремень и проехал на нём хоть 40000 и он как новый,то это хороший ремень и там надо брать дальше.
Не трогай помпу,раз первая замена.Катайся ещё 30000,до 90000 и уже тогда меняй всё.Ведь 750 рубланов не жалко на ремень)))

Машину брал Б/У, езжу на ней 9 месяцев, когда брал пробег был 39000 км, диагностику не делал, но по внешним признакам пробег реальный. Старый хозяин ничего не рассказывал про машину, пришлось все самому познавать. На старом ремне было мейд ин корея написано. У нас ремень стоит от 1500 руб до 2500 руб. т.к захолустье. Машину сегодня завел, работает нормально.