Нет,не так.Ща карапузятину уложу,найду и дам ссылку.Может ссылку дашь почитать?И не множко поподробнее 200000 с одним комплектом роликов?Ведь как я понял 2 ремня 120тыс на один комплект ролов,так?
Поиск
35сказали спасибо
Нет,не так.Ща карапузятину уложу,найду и дам ссылку.Может ссылку дашь почитать?И не множко поподробнее 200000 с одним комплектом роликов?Ведь как я понял 2 ремня 120тыс на один комплект ролов,так?
Ладно смотри,мне проще ещё раз написать чем искать,слишком много я об этом писал.Может ссылку дашь почитать?И не множко поподробнее 200000 с одним комплектом роликов?Ведь как я понял 2 ремня 120тыс на один комплект ролов,так?
В 60000 меняешь ремень ролики и помпу(ставишь оригинал,ремень Гейтс,помпу можно не трогать).Далее,в 100000 меняешь ремень(ставишь опять Гейтс и если не менял-помпу)железки осматриваешь,и если всё запиписично-лезешь туда уже в 140000 и меняешь всё:ролики,помпу,ремень.
Всё это канает-если ездить постоянно,не беря в рассчёт коррозию.То есть из роликов (оригинальных) выжимаешь 80000,из помпы 100000.Ремень Геитс стоит 750р его меняешь каждые 40000.
Пока у меня эта схема уже почти дважды доказала свою надёжность.И важное условие-это всё работает если компоненты реально настоящие,оригинал-это оригинал,а Гейтс-это Гейтс.
Я всё делаю сам и получается очень экономно.
И конечно нельзя забивать болта на мотор-его надо постоянно "слушать",и если что принимать меры.
P.S.Я не слышал ни разу чтоб оригинальный ролик словил клина до 80000,при условии нормальной эксплуатации,т.е. когда машина по пол года в гараже не стоит.
а кто нибудь знает,клапана гнет,на 16 кл
Лично я с таким явлением не сталкивался. Считаю, что нужно соблюдать регламент технического обслуживания и крепко спать, особо не заморачиваясь на процессах, происходящих в кишочках любимого авто. А ответов на ваш вопрос на форуме предостаточно - ищите.а кто нибудь знает,клапана гнет,на 16 кл
Гнет при обрыве ремня ГРМ.а кто нибудь знает,клапана гнет,на 16 кл
Гнет-не гнет? В одном из постов уже было сказано:- садитесь на велосипед, там точно не гнет!Гнет при обрыве ремня ГРМ.
Ладно смотри,мне проще ещё раз написать чем искать,слишком много я об этом писал.
В 60000 меняешь ремень ролики и помпу(ставишь оригинал,ремень Гейтс,помпу можно не трогать).Далее,в 100000 меняешь ремень(ставишь опять Гейтс и если не менял-помпу)железки осматриваешь,и если всё запиписично-лезешь туда уже в 140000 и меняешь всё:ролики,помпу,ремень.
Всё это канает-если ездить постоянно,не беря в рассчёт коррозию.То есть из роликов (оригинальных) выжимаешь 80000,из помпы 100000.Ремень Геитс стоит 750р его меняешь каждые 40000.
Пока у меня эта схема уже почти дважды доказала свою надёжность.И важное условие-это всё работает если компоненты реально настоящие,оригинал-это оригинал,а Гейтс-это Гейтс.
Я всё делаю сам и получается очень экономно.
И конечно нельзя забивать болта на мотор-его надо постоянно "слушать",и если что принимать меры.
P.S.Я не слышал ни разу чтоб оригинальный ролик словил клина до 80000,при условии нормальной эксплуатации,т.е. когда машина по пол года в гараже не стоит.
Спасибо за ответ,я езжу круглый год,за машиной слежу,не тупо врубая музыку чтоб треск и визг не слышать,машина у меня почти новая, брал новую, прошла 50тыс поэтому считаю что можно менять ремень осмотрев ролик и если он в порядке ездить дальше, так не привык меня заведомо исправные детали это блажь,в сервисах свой интерес поболее стряхнуть с владельца лоха,вот установили норму ремень да все ролики,не мое,еще раз спасибо за твой ответ.
Та тоже гнет только шатуныГ садитесь на велосипед, там точно не гнет!
Пожалуйста!))Да кстати,у меня в конторе ещё два чувака на Нексиях(16) делают всё точно так-же,но они вообще не заморачиваются-просто делают всё один-в-один как я говорю и железки с резинками покупают в тех местах которые я говорю.Причем у одного тачка чипованная.
Спасибо за ответ,я езжу круглый год,за машиной слежу,не тупо врубая музыку чтоб треск и визг не слышать,машина у меня почти новая, брал новую, прошла 50тыс поэтому считаю что можно менять ремень осмотрев ролик и если он в порядке ездить дальше, так не привык меня заведомо исправные детали это блажь,в сервисах свой интерес поболее стряхнуть с владельца лоха,вот установили норму ремень да все ролики,не мое,еще раз спасибо за твой ответ.
И тоже пока только спасибо говорят,а пробеги у нас с ними одинаковые~5-6тык в месяц.
Пожалуйста!))Да кстати,у меня в конторе ещё два чувака на Нексиях(16) делают всё точно так-же,но они вообще не заморачиваются-просто делают всё один-в-один как я говорю и железки с резинками покупают в тех местах которые я говорю.Причем у одного тачка чипованная.
И тоже пока только спасибо говорят,а пробеги у нас с ними одинаковые~5-6тык в месяц.
А можно тебя попросить в РМ написать где ты берешь резинки и железяки буду весьма благодарен.))А проезжать в месяц 5-6 тыс.км это не для меня, много,хотя повторюсь езжу круглый год.
Ваши права
