2сказали спасибоОпасная затея с пластиковым баком. Железный не прогниет насквозь, поэтому смысл лезть туда, где все работает? Пустая трата времени и денег, да еще и небезопасная
Поиск
Опасная затея с пластиковым баком. Железный не прогниет насквозь, поэтому смысл лезть туда, где все работает? Пустая трата времени и денег, да еще и небезопасная
так говорит только тот, кто никогда не имел машину с газомСообщение от vrimen
плюс мульон, преимущества ощущаются через 10 000км....так говорит только тот, кто никогда не имел машину с газом
По газу согласен это самое лучшее топливо во всех отношениях кроме хранения в канистре)))
Vrimen ну пластик в деталях кузова я понимаю, а вот пластиковый бак не могу понять ??? Что он даст из плюсов??
Просто минусы все видно на поверхности.
Трещины от мех повреждений, статика (которая в баке очень ненужна и решить проблему с которой ой как непросто)
А по поводу купи другое авто (уже не помню кто здесь такое писал) я думаю не стоит такое писать, это равносильно тому что в мастерской на стук в подвеске тебе отвечают:"а ты чего хотел это же не мерседес"
Кстати у моего начальника Мерседес CL 11 года который стоит 8 млн рублей а ломается чаще чем моя старая почти совершеннолетняя нексия, и речь идет не о подвеске а о электронике, гидроусилителе, об элементах системы охлаждения двигателя, о лкп и.т. д.
Нет. Выпускается и металл и пластик.
ну а что ты хотел...сейчас даже на бентли запчасти которые идут на конвеер делают в китае,удешевление производства далеко не всегда сказывается на удешевлении конечного продукта,а на повышение прибыли для акционеров
Газ на авто был и мне не нравится. Рассказывать почему-долго.
Бак хочу
Я хотел за 8 млн получить комфорт, а стоять на трассе с лопнувшим бачком это не комфорт))) даже есть такое слово дискомфорт.)))
Видимо старых поколений был. Когда стоит 4е поколение, ты даже по ощущениям сразу не поймешь на бензе или на газу машина едет.
Раз на раз не приходится.
тогда ездий как путин,у него пару машин в запасе сзади.вспомни ладу калину
Ваши права
