Линза в штатной оптике.

Ребяяятки выручайте гладкое стекло на левую фару надо) пишите куплю ДОРОГО, а то за 3500 весь комплект из-за одного стекла покупать не охото, ещё правый поворотник прозрачный тоже куплю

У нас такая с линзой 1500

Сообщение от DrOn55

SPAWN91, Глянь у меня в БЖ по Нексии есть фары с китайскими линами. Там линза крепится в отражательи регулируется как в обычной фаре.
Когда линзу ставим желательно это делать на зафиксированной фаре или отражателе на расстояниине менее 5 метров от стены, на которой отмечено как светила родная лампа и по этой разметке устанавливать изакреплять линзу.

спасибо... А вот еще один такой вопрос, я на линзу купил лампы ксенон Н1 с юбочкой а в линзе стоит лампа почти такая же только без юбки и вставляется туда глубже... И еще та лампа которая стоит в линзе чуть короче той которую я купил.... Изменится ли свет от того насколько глубоко будет лампа в линзе?

Если лампа будет не в фокусе, то линза будет светить хуже.
А так не советую китайские линзы (только трата денег, лучше сразу ОЕМ), а если и китай, то только под цоколь D2S, чтобы поставить ОЕМ ксенон.

ну так многие же ставят линзы G5 и нормально

SPAWN91, Вот отличное сравнение G3 и Hella http://www.drive2.ru/cars/ford/fusio...52993818/#post
И это ещё с учётом того, что свет G3 считается лучше, чем G5 но из-за того что G3 очень крупная линза она не во все фары лезет.
И ещё доказано, что Китай выгорает за 1-1,5 года интенсивного использования.
С моей точки зрения для езды по прямой трассе с большим количеством встречных оптимальна Хелла 2 матовая с её мощным, но узким ближним.
По городу Хелла 3 зеркальная с её широким ближним.
Ну а золотая середина Bosch AL.
Фото есть тут http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/b...88400502/#post

а как думаете если взять оптику в экзисте китай как донора DW9N-43-1160B и просто подобрать по диаметру линзы лучшего качества и подходящего диаметра и воткнуть без переделок или не получится,или еще идея есть линзы которые не надо прятать в фару за стекло устойчивые к погоде и т.п,слепить маску из шпатлевки и стекловолокна и воткнуть туда лизну,или эти линзы стоят как сбитый боинг??)))

Виталий_174, Полистай этот раздел и всё поймёшь. Всё описано в этой теме и ещё нескольких про оптику не один раз.
Вопрос первый, ты планируешь при ретрофите сохранить электрокорректор фар?
Вопрос второй, ты хочешь раздельный ближний и дальний или одну билинзу?
Вопрос третий, ксенон или галоген?
Вопрос четвёртый, какие финансовые затраты примерно готов вложить?

мне проще сделать своими руками руки оттуда ростут, электрокоректор планирую(можно родной если подойдет) 2 ближний дальний без разниццы одна или две линзы как дешевле,интересует галоген,бюджет рублей 5-8 можно сайт на линзы посмотреть какой нидь в теме рылся ссылки большинство не работают у меня((

Если оставлять электрокорректор, то лучше как донора взять фару обычный хрусталь без линз, по трём причинам: проще внедрить родной корректор, дешевле, можно найти с пластиком достаточно хорошего качества.
Раз настроет на галоген, то бюджета может хватить, в ксеноне блоки и лампы выходят не дёшево.
Раз не принципиально раздело или вместе, то ИМХО проще вместе и ещё ДХО поставить внутрь фары.
Бигалогеновую линзу недавно ставил Динар1983, сейчас вроде на ксенон перешёл, спроси его как по ощущениям.