Линза в штатной оптике.

SPAWN91, Вот отличное сравнение G3 и Hella http://www.drive2.ru/cars/ford/fusio...52993818/#post
И это ещё с учётом того, что свет G3 считается лучше, чем G5 но из-за того что G3 очень крупная линза она не во все фары лезет.
И ещё доказано, что Китай выгорает за 1-1,5 года интенсивного использования.
С моей точки зрения для езды по прямой трассе с большим количеством встречных оптимальна Хелла 2 матовая с её мощным, но узким ближним.
По городу Хелла 3 зеркальная с её широким ближним.
Ну а золотая середина Bosch AL.
Фото есть тут http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/b...88400502/#post

а как думаете если взять оптику в экзисте китай как донора DW9N-43-1160B и просто подобрать по диаметру линзы лучшего качества и подходящего диаметра и воткнуть без переделок или не получится,или еще идея есть линзы которые не надо прятать в фару за стекло устойчивые к погоде и т.п,слепить маску из шпатлевки и стекловолокна и воткнуть туда лизну,или эти линзы стоят как сбитый боинг??)))

Виталий_174, Полистай этот раздел и всё поймёшь. Всё описано в этой теме и ещё нескольких про оптику не один раз.
Вопрос первый, ты планируешь при ретрофите сохранить электрокорректор фар?
Вопрос второй, ты хочешь раздельный ближний и дальний или одну билинзу?
Вопрос третий, ксенон или галоген?
Вопрос четвёртый, какие финансовые затраты примерно готов вложить?

мне проще сделать своими руками руки оттуда ростут, электрокоректор планирую(можно родной если подойдет) 2 ближний дальний без разниццы одна или две линзы как дешевле,интересует галоген,бюджет рублей 5-8 можно сайт на линзы посмотреть какой нидь в теме рылся ссылки большинство не работают у меня((

Сообщение от Виталий_174

мне проще сделать своими руками руки оттуда ростут, электрокоректор планирую(можно родной если подойдет) 2 ближний дальний без разниццы одна или две линзы как дешевле,интересует галоген,бюджет рублей 5-8 можно сайт на линзы посмотреть какой нидь в теме рылся ссылки большинство не работают у меня((

поставь себе билинзу ксенон китай за эти деньги, и катайся. Смысла вкладывать 5-8 рублей в калоген нету. Или делай нормально под ксенон сразу, или забей просто. В итоге ты всё равно придёшь к ксенону, как и все те тут, кто занимался вопросами освещения, но с намного большими вложения. Что мешает тебе сэкономить в будущем, и сделать сейчас всё как положено... Я понимаю что тебе лень читать всю тему, но ты найди всё же в себе силы, поуважать людей, и не задавать сто раз обсосанный вопрос.

Сообщение от Aborigen

поставь себе билинзу ксенон китай за эти деньги, и катайся. Смысла вкладывать 5-8 рублей в калоген нету. Или делай нормально под ксенон сразу, или забей просто. В итоге ты всё равно придёшь к ксенону, как и все те тут, кто занимался вопросами освещения, но с намного большими вложения. Что мешает тебе сэкономить в будущем, и сделать сейчас всё как положено... Я понимаю что тебе лень читать всю тему, но ты найди всё же в себе силы, поуважать людей, и не задавать сто раз обсосанный вопрос.

Блин как же ты прав)))). Бигалоген отложил про запас)))

Сообщение от Виталий_174

а как думаете если взять оптику в экзисте китай как донора DW9N-43-1160B и просто подобрать по диаметру линзы лучшего качества и подходящего диаметра и воткнуть без переделок или не получится,или еще идея есть линзы которые не надо прятать в фару за стекло устойчивые к погоде и т.п,слепить маску из шпатлевки и стекловолокна и воткнуть туда лизну,или эти линзы стоят как сбитый боинг??)))

про боинг не знаю,но г-5 или г-3 у меня стоят пучек "полка',светят отлично!ставил в хрусталь без корректора,а корректор со старых все подходит

Если оставлять электрокорректор, то лучше как донора взять фару обычный хрусталь без линз, по трём причинам: проще внедрить родной корректор, дешевле, можно найти с пластиком достаточно хорошего качества.
Раз настроет на галоген, то бюджета может хватить, в ксеноне блоки и лампы выходят не дёшево.
Раз не принципиально раздело или вместе, то ИМХО проще вместе и ещё ДХО поставить внутрь фары.
Бигалогеновую линзу недавно ставил Динар1983, сейчас вроде на ксенон перешёл, спроси его как по ощущениям.

Сообщение от DrOn55

Если оставлять электрокорректор, то лучше как донора взять фару обычный хрусталь без линз, по трём причинам: проще внедрить родной корректор, дешевле, можно найти с пластиком достаточно хорошего качества.
Раз настроет на галоген, то бюджета может хватить, в ксеноне блоки и лампы выходят не дёшево.
Раз не принципиально раздело или вместе, то ИМХО проще вместе и ещё ДХО поставить внутрь фары.
Бигалогеновую линзу недавно ставил Динар1983, сейчас вроде на ксенон перешёл, спроси его как по ощущениям.

Привет)).
Бигалоген ставил да, ощущение - небо и земля по сравнению с штатом. Причем штат это фары депо + осрам найт брекер + проводка от акб 13 вольт. Но биксеноновые линзы лучше))). Что примечательно у нас дорога в г. Уфа с множественными спусками и подъемами с нормально настроенными фарами встречка моргает постоянно, пришлось опускать фары. Здесь то я и оценил преимущество высокой полки!!! Встречку не слепит а своя полоса зашибись освещена.

Динар1983, я себе сейчас ставлю Хеллу 2 матовую, а она всегда с высокой полкой. Так что скоро тоже оценю.