Обсуждаем лампы в головную оптику, присоединяйтесь

Сообщение от BEAVER-NC

ну да,надо новую прокладывать.
кстати,а почему тогда 2 дня работали,а потом раз и вышибать предохранители начали,даже не успев работать?

Видимо на массу замыкало не сильно, а теперь конкретно.
А то что они два дня работали (машина в сервисе стояла), это ни о чём не говорит.
Я когда свою забирал, завёл и бортовик заорал о напряжении меньше чем в 10В, я к электрику, он глянул и сказал генератор под замену, при чём диагностика проходила минут 5-7 не снимая агрегата с машины. Я конечно верю людям, но я то понимаю немножко в этом. Владение Жигулями долгие годы внесли своё. Понимая что не в гене дело, я объяснил электрику что мол нихрена это не гена и не надо меня лечить, бабок лишних я не дам. И о чудо, нашлась фишка которая частично сломана и не фиксируется.
В итоге 10 минут на подъёмнике, немного клея и две стяжки. Вот и вся работа.

Видемо еще и сырая погода свою роль играет.. К ПТФ протянуть провода не долго. По описанию у тебя КЗ как и говорит Вадим.

Сообщение от $treet

Видемо еще и сырая погода свою роль играет.. К ПТФ протянуть провода не долго. По описанию у тебя КЗ как и говорит Вадим.

а коротко по протяжке инфу,это надо от блока предохранителей до птф искать и разбирать жгут?

Сообщение от BEAVER-NC

а коротко по протяжке инфу,это надо от блока предохранителей до птф искать и разбирать жгут?

Я думаю если бы не нашёл место где коротыш, то обрезал бы провода с двух сторон, заизолировал и проложил новые. Но хорошо бы найти тот коротыш, возможно провод с ПТФ где нибудь грелся и плавился, при этом и соседние провода зацепил. Это как вариант.
Так же стоит обратить внимание на сам блок предохранителей и реле, на предмет оплавления.

Выкладывали фото схемы подключения ПТФ хеллы. там все просто.
1 релюшка нужна и провода.
1) + с аккума до реле
2) с реле до кнопки (вкл ПТФ) провод,
3) до кнопки сигнальный провод для реле (с цепи габаритки если нужно чтоб при вкл габаритных огней работала)
4) 2 провода до самих фар с реле.
5) - с фары цепляешь к кузову.
Я релюшку оставил под капотом. в салон протянул 1 кабель с кнопки до реле.

Сообщение от $treet

Выкладывали фото схемы подключения ПТФ хеллы. там все просто.
1 релюшка нужна и провода.
1) + с аккума до реле
2) с реле до кнопки (вкл ПТФ) провод,
3) до кнопки сигнальный провод для реле (с цепи габаритки если нужно чтоб при вкл габаритных огней работала)
4) 2 провода до самих фар с реле.
5) - с фары цепляешь к кузову.
Я релюшку оставил под капотом. в салон протянул 1 кабель с кнопки до реле.

№85 это управляющий+, сделано для того, что бы ПТФ включались только при включении того прибора от которого взят этот +. Я брал от габаритов когда ставил линзы.

Сообщение от mikhead

№85 это управляющий+, сделано для того, что бы ПТФ включались только при включении того прибора от которого взят этот +. Я брал от габаритов когда ставил линзы.

Я это и имел ввиду. сделал сначало чтоб ПТФ горели и без галогенок. потом переделал чтоб с габаритами было. на схеме №4

Сообщение от BEAVER-NC

ну да,надо новую прокладывать.
кстати,а почему тогда 2 дня работали,а потом раз и вышибать предохранители начали,даже не успев работать?

Отписал в другой теме - ищи! Чудес не бывает...

Сообщение от HSM

В свои МикроДЕ в корпусах с прозрачным стеклом(делал по инструкции Миш-Ки) поставил ярко-желтые Маяк-Голд +30%. Кстати, удивился, когда на коробке прочел Made in Korea. Светят очень насыщенным желтым светом и функцию ПТФ выполняют отлично.

При случае выложи фотку И хватит меня ПиАРить ;D

Сообщение от mish-ka

И хватит меня ПиАРить ;D

Наконец то совесть проснулась ;D

Сообщение от mikhead

Наконец то совесть проснулась ;D

Нет у меня совести ;D