Плавают обороты ХХ.

Сообщение от Максим 62

А могут плавать обороты (600-1200 об.) от помирающего ДАД?

Помирающего - это как? Промойте его и трубку к нему спиртом, просушите.
Можете попробовать с отключенным ДАД.

Сообщение от Slaveni

Помирающего - это как? Промойте его и трубку к нему спиртом, просушите.
Можете попробовать с отключенным ДАД.

Просто был на диагностике и мастер сказал, что ДАД не правильно даёт показания и надо бы его поменять с отечественного на GM. (А поехал на диагностику из-за повышенного расхода топлива и плавающих оборотов.)

P.S. Елатьма - Касимовский район.

Сообщение от Максим 62

Просто был на диагностике и мастер сказал, что ДАД не правильно даёт показания и надо бы его поменять с отечественного на GM.

Ну, может и поможет в стабилизации оборотов, хотя вряд ли. По крайней мере всё-равно заменить надо.

Сообщение от Максим 62

Елатьма - Касимовский район.

Да.

Сообщение от Slaveni

Помирающего - это как? Промойте его и трубку к нему спиртом, просушите.
Можете попробовать с отключенным ДАД.

Читал тему ещё раз и увидел твоё предложение - оключить ДАД.
А как должна работать машина с отключенным ДАД?

Сообщение от ecstasy

почему у меня ХХ плавают только на горячем движке? вибрация на руль сильная в это время, руль вздрагивает

Уточните, обороты плавают или двигатель троит?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Михаил777

Помыл дроссельную заслонку,день отъездил без проблем,утром на работу,заважу холостые не держит...

Помыли дроссельную заслонку как положено? РХХ промывали и смазывали силиконовой смазкой?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Максим 62

Читал тему ещё раз и увидел твоё предложение - оключить ДАД.
А как должна работать машина с отключенным ДАД?

Сам не пробовал, пишут, что тупит и расход большой.

Просто езжу в Касимов почти каждый выходной.

Здравствуйте. У меня такая проблема. утром завожу машину поработав 10 минут начинает скакать стрелка тахометра, во время скачков слышны щелчки в панели предохранителей, ощущается детонация. Такое ощущение будто где то простреливает на массу. потом машина глохнет и хрен заведешь пока не остынет двигатель. проходит время заводиться, постепенно прогреваясь тож самое но может и не глохнуть пока не заглушишь. но потом опять ждать чтоб завести. Живу в Байконуре мастеров мало так как город режимный. Через неделю на очередь записался в сто, Что это может быть подскажите пожалуйста машина 1994 г Дэу Райсер моновпрыск в принципе все как у нексии.

Сообщение от каракоз

машина 1994 г Дэу Райсер моновпрыск в принципе все как у нексии.

Трамблёр как у Нексии? Тогда первым делом меняйте индукционную катушку в нём. Если не поможет - коммутатор. Далее ВВ катушку.

[QUOTE=Slaveni;1763073]Трамблёр как у Нексии? Тогда первым делом меняйте индукционную катушку в нём. Если не поможет - коммутатор. Далее ВВ катушку/

Спасибо на днях попробую поменять.

[QUOTE=Slaveni;1763073]Трамблёр как у Нексии? Тогда первым делом меняйте индукционную катушку в нём. Если не поможет - коммутатор. Далее ВВ катушку.[/QUOTE

Поменял коммутатор теперь заводится. Спасибо за совет. Но обороту чуть плавают с 800 на 500 особенно на холостом. и чуть потряхивает легкая детонация свечи и провода норма может и ВВ катушку поменять или индукционную. ВВ катушка в трамблере а индукционная сбоку на крыле я правильно понимаю?