Всем доброе утро. Стоит томагавк 9020. После ночи с автозапуска заводится в два этапа, сначала первый раз вжиг примерно на 1-1,5 сек, потом секунду перерыв, потом опять вжиг до запуска двигателя. Специально пробовал заводить днем, ну когда еще не остыла. Заводится с первого вжига. Вот думаю нормально это, так и должно быть, или к установщикам ехать с глупыми вопросами? ???
С акумулем все в поряде? Как правило на второй заход он идет в следствие не удачного первого захода из-за того что вероятно при первом подходе напруга в сети мала (после долгого стояния).
Аккумулятор нормальный. Да и долгого стояния то нет, вечером в восемь поставил, утров с семь завожу. И на улице то плюс 5-6. И первый вжиг секунда от силы, как будто он свечи прогревает. Может это домыслы конечно, не знаю ??? ??? ???Сообщение от ШАМ
Возможно, недостаточно время прокрутки стартера.
так именно, что он первую прокрутку делает одну секунду. Но это утром, когда холодный. А днем с автозапуска когда пробовал заводить, с первого вжига заводит.
Надо увеличить время прокрутки стартера.
В настойках сигналки?
Да.
Поставить 3 режим при программировании- 2 сек прокрутка, контроль по давлению масла.
Лучше поставить 4 ый, но переподключить контроль запуска на тахометр.
Блин, а сегодня на улице минус пару градусов, она с первого короткого вжика завеласьЯ так чувствую, зря я гоню, нормально у меня все работает :-\
Ваши права
