Проблемы с сигнализацией

Где это можно осуществить ?

Сидя прямо на водительском сиденье. Что за сигналка известно?

Pantera slk-200 sc но это не точно
Вот такой брелок(нижний)
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=4&text=pantera%20slk-200sc&spsite=www.abto-acc.ru&img_url=www.abto-acc.ru%2Fimages%2Fcataloge%2F41_tovar_1.jpg&rp t=simage

Как оказалось на бирках информация только о ключе к брелку никакого отношения не имеет.
Что возможно сделать, может отключить ее вообще где блок я знаю...

Только кнопки 2 а не 3 на пульте

1.Снятие с охраны:

для отключения режима охраны, если Вы потеряли
передатчик или если он неисправен. В этом случае:
1. Откройте дверь ключом. Система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и
внутрисалонное освещение (если данная функция подключена).
2. Включите зажигание.
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.
СИД системы погаснет.
Режим тревоги выключится, система снимется с охраны и двигатель будет разблокирован.
Внимание! Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet. Это значит,
что если включена функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения зажига-
ния и закрывания всех дверей, капота и багажника автомобиля начнется 30 секундный отсчет перед пас-
сивной постановкой на охрану.


2. Ставим на валет, чтобы отключить сигн. вообще:

1. Сядьте в машину и включите зажигание (система должна быть снята с охраны).
2. Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.
Сирена подаст 1 короткий сигнал.
СИД системы начнет светить непрерывно, показывая, что система находится в режиме Valet.

3. Покупаем брелок:

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (3-кнопочных или 4-
кнопочных). При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого передатчика будет “вытеснен”
из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет “вы-
теснен” из памяти системы, и т.д. Код одного и того же передатчика может быть запрограммирован не-
сколько раз.
Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после преды-
дущей операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима
программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в
процессе программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режи-
ма программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
2. Нажмите кнопку Valet 3 раза. Вы услышите 2 сигнала сирены через паузу, после чего СИД начнет
мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика.
3. Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция постановки и снятия системы с ох-
раны или дистанционное управление замками дверей) любую из кнопок передатчика (кнопку 1 или
кнопку 2). Нажмите и удерживайте выбранную Вами кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услы-
шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование Канала 1 произведено. СИД
при этом перестанет мигать и будет светиться постоянно.
4. Программирование остальных кнопок передатчика произойдет автоматически. Так, например, если
Вы запрограммировали кнопку 2 передатчика для постановки/снятия системы с охраны, и т.д., то
Кнопка 1 передатчика будет автоматически запрограммирована для бесшумной постановки/снятия
системы с охраны и управления выходом дополнительного канала системы и т.д. Дистанционное
включение режима “Паника” в любом случае будет производиться одновременным нажатием Кнопки
1 и Кнопки 2 передатчика при выключенном зажигании; а дистанционное включение режима Anti-
HiJack в любом случае будет производиться одновременным нажатием Кнопки 1 и Кнопки 2 передат-
чика при включенном зажигании.
5. Для выхода из режима программирования:
• выключите зажигание или
• нажмите кнопку Valet еще раз или
• подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из
режима программирования.

4. Сносим вольта:

1. Включите зажигание.
2. Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet один раз.
Сирена подаст 2 коротких сигнала.
СИД системы погаснет, показывая, что режим Valet отключен.

PANTERA SLK-200SC © 7 2002 Saturn High-Tech, Inc. USA

Проблему решил путем поиска в г.Дмитрове "мастера" который замкнул через провод сигнализацию после чего взял с меня 1.5к и радостный (как я понимаю) уехал... в итоге у меня не работает подсветка приборов при повороте ключа, 1 дворник, но это мелочи. Теперь пожалуйста подскажите что будет проще поменять сигнализацию всю, или закодировать новый брелок ... ?

З.ы Кнопки "Valet" близко нету ... перерыли все что можно.

Для начала можно юзер гайды проштудировать, благо денег за это не берут!
http://autoset.ru/index/index/dcat__74.html

То что Валета не нашли, не означает, что его нет вовсе - надо смотреть описание контактов основного блока, может просто штекер не подсоединили, можно вывести провода самому.

П.С. Если при последующих итерациях не начнут отваливаться колеса, то перепрограммирование брелка все же проще будет, ИМХО!

Проблему решил путем поиска в г.Дмитрове "мастера" который замкнул через провод сигнализацию после чего взял с меня 1.5к и радостный (как я понимаю) уехал... в итоге у меня не работает подсветка приборов при повороте ключа, 1 дворник, но это мелочи. Теперь пожалуйста подскажите что будет проще поменять сигнализацию всю, или закодировать новый брелок ... ?

З.ы Кнопки "Valet" близко нету ... перерыли все что можно.

Слов нет......Что же он там замкнул ? И почему после этого не работает именно 1 дворник ?
Можно было просто выдернуть блок сигнализации. Если блокировка нормально-замкнутая, то машина заведётся и без блока. Если нормально-разомкнутая, то достаточно провод, идущий на блокировку, замкнуть на "массу", чтобы завести машину.

Привет,сигнализация Шерхан Магиккар А-включил автозапуск машина поработала около 7 минут и заглохла по умолчанию должна работать 15 минут.После этого машина на брелок вообще не отдуплялась.Открыл ключом завел поехал у меня стоял вибровызов сработал отключил,приезжаю домой опять не работает,опять с брелка ни каких движений.Через полчаса выхожу мигает лампочка вызова владельца значит работает,пару раз открыл и закрыл двери с брелка все опять умерла на брелок фиолетово.

Прошу помочь советом в моей проблеме. Этой ночью сел аккумулятор и, видимо, сигналка сработала на взлом. Итог печален - не удавалось завести "с толкача", а когда бросили провода от другой машины, вроде удалось завести, но при этом мигали габариты и светодиод в машине. Сейчас машина НИКАК не реагирует на брелок от сигналки (меняли даже батарейку), но при включении зажигания замки срабатывают и она блокируется (и разблокируется, когда выключаешь). Пробовали переключать Valet - результата нет никакого. Машину можно завести только с проводами от аккумулятора другой машины (сирена выключена ключом), причем в определенном режиме Valet (в каком из них «включен» или «выключен», я не знаю, к сожалению). Машина сама ставится на охрану через 30 секунд, как ей и положено по программе. Правда сирена отключена, а то потом только ключом открывать дверь. Если у кого были похожие проблемы или кто-то наслышан о решении данной проблемы – было бы интересно услышать, как поступить в данной ситуации. Хотелось бы найти толкового электрика, чтобы всё проверил, но машину завести не смогу, поэтому надо вызывать. Охранная система старая – CLIFFORD CYBER 5. Видимо завести не получается из-за реле блокировки стартера/зажигания, но проверить и привести в порядок мне самому не под силу.

Уф... не опустил рук и всё-таки разобрался. Действительно реле блокировки стартера/зажигания было в режиме замкнуто.. метод перещелкивания VALET не был указан в оригинальной инструкции, чтобы перевести его в другой режим, поэтому нашел в интернете более подробную раскладку.. Если кто столкнется, то надо 21 раз щелкать переключателем, пока не сработает запись в память и не зажжется check engine. Причём всё это надо делать в режиме, когда светодиод сигналки в салоне будет постоянно гореть при переключениях. Это касается и программирования брелока-передатчика. Все каналы были стерты и пришлось ввести настройки снова.. Самое главное, вроде всё работает, как и раньше и никаких отклонений пока не замечено. :-[