У меня фишка стоит на 95 езжу на 95 расход зимой в городе (с прогревом и пробками) в 10-11 л с трудом уложился, ради эксперимента, т.е. тапку в пол не жал, трогался плавно, больше 100-110 не разгонялся. В обычном моем режиме не замечал, но на глаз - 14-15 л / 100 км если без особенного зажигания, а иначе она бензин просто сжирает на глазах.
Незнаю вчера катался по МСК с 18.00 до 19.40 и все ок!!! По пробкам 10-ку...
А скока у тебя пробег?Незнаю вчера катался по МСК с 18.00 до 19.40 и все ок!!! По пробкам 10-ку...
Пробег 27096км...
У меня DOHC, пробег 28000км, бензин 80 без проблем в любую погоду, 1раз переходил на 92 разницы нет. В фирменном сервисе говорят на двигатель не влияет.
странно, а говорят движок говно, а здесь фишка на 87, а ездит на 95 и машине ничего не случилосьМашинке 50 тык.км. Лили 95-ый все время. Залез сегодня фишку глянуть - был в шоке (фишка на 87). Я вот думаю ничего надеюсь с дивглом не случиться страшного то что ездили так? Ну и есс-но выташил фишку и будем лить 92
"Фишка" не устанавливает угол опережения зажигания,а всего-навсего определяет для ЭБУ уровень коррекции УОЗ под тот или иной бензин относительно первоначально установленного.На 16 кл. ЭБУ при смене "фишки" сам делает эту коррекцию,а для 8 кл. следует проверить УОЗ на сервисе.
Кстати,довольно часто необьяснимый "жор" двигателя происходит как раз из-за неправильно выставленного базового УОЗ.Здесь смена "фишки" действительно бесполезна и может привести к странным на первый взгляд эффектам.Вообще то Нексия изначально делалась под 92 бензин.На 95 ездить ,конечно,можно,но бессмысленно.К тому же и свечи быстрее гробятся.
а уточнить углы опережения зажигания для каждого бензина ? не трудно выложить !"Фишка" не устанавливает угол опережения зажигания,а всего-навсего определяет для ЭБУ уровень коррекции УОЗ под тот или иной бензин относительно первоначально установленного.На 16 кл. ЭБУ при смене "фишки" сам делает эту коррекцию,а для 8 кл. следует проверить УОЗ на сервисе.
Кстати,довольно часто необьяснимый "жор" двигателя происходит как раз из-за неправильно выставленного базового УОЗ.Здесь смена "фишки" действительно бесполезна и может привести к странным на первый взгляд эффектам.Вообще то Нексия изначально делалась под 92 бензин.На 95 ездить ,конечно,можно,но бессмысленно.К тому же и свечи быстрее гробятся.
Для каждого бензина-вряд ли.Точно выставляется именно "фишкой". А так начальный УОЗ как правило увеличивается с 0 до 3-5 градусов.При этих значениях достигается лучшая экономичность.
рассуждения дилетанта:
собран двигатель, я говорю про DONS и поставлен датчик верхней м.т., стоит ЭБУи что на каждую машину выставляется свой угол опережения в прошивке - конечно нет. значит влияет на угол только метки ремня ГРМ и фишка, а то , что кто то пишет что надо в прошивке менять угол опережения зажигания - это фигня
Ваши права
4сказали спасибо