настройка зажигания

Доброго времени суток. Сразу к делу:
никогда не сталкивался с настройкой зажигания на иномарках, но тут пришлось полностью разбирать трамблёр, поэтому, зажигание было сбито. После починки трамблёра установил на старое место, метки сделать, при разборке - забыл. Зажигание сбито, машина троит. Пробовал на заведённой двигать трамблёр, либо троение увеличивается, либо глохнет - перепутал провода местами.
Подскажите, как настроить зажигание, без стробоскопа!
где фишка первой свечи на крышке трамблёра?
и другие нюансы, сам, повторюсь, катаюсь на УАЗике, и дизельных машинах.
Поэтому, прошу объяснять по человечески.
Заранее благодарю.

Выкручиваем свечу 1-го цилиндра, затыкаем плотно бумажкой. Проворачиваем колено за шкив (правое колесо снять), пока не вылетит затычка. Порядок работы 1342. Ориентирование трамблёра - примерно по центру шкалы.

8 ми клапанная у меня. А порядок работы по часовой стрелке, или против?

Слушай, не помню, блин... Да ладно, сними крышку, крутни и увидишь!

всё равно троит, двоит, при попытке газовать стучит всеми частями своего двигателя. Объясните, пожалуйста, с нуля. Возможно, я упустил какой-то нюанс.

Возможно,неправильно подключил ВВ провода к распределителю.

да я знаю, что что-то неправильно сделал, но вот что?!
объясните с самого нуля, вот, у меня в руках трамблёр, вот стоит машина! вмт по ремню ГРМ выставил, далее приставляю трамблёр к КВ, смотрю куда смотрит бегунок, делаю это место 1 цилиндром. Всё, собираю трамблёр, ставлю аккуратно на место. Вставляю провода, в порядке 1243 если по часовой стрелке смотреть. Завожу, троит двоит, двигаю трамблёр, ХХ нормально! даёшь газу - двигатель дёргается, стучит. В другую сторону кручу трамблёр - плавают обороты, на газ такая же реакция. и хер поймёшь, начиналось всё с того, что машина тупо глохла и отказывалась заводиться, заменил катушку, провода, свечи. Залез в трамблёр, чуть поправил катушку, расслаиваться начинает. но сопротивление 800 ом, норма. Собрал всё, завелась, но троила. После всех экспериментов теперь вообще отказывается заводиться, один пытался проверить искру, помойму её там нет. Но странность, я мучал двигатель долго, пытаясь завести. Но свечи не залились, бензонасос гудит. Что за херня такая...

Порядок работы цилиндров- 1342, а не 1243.

это если против часовой стрелки смотреть, то так и получается, но ведь КВ по часовой крутиться!
вообщем ставил я и 1432 двигатель стучит, хочет вырваться из подушек и взлететь. Обороты 250, на педаль аксселератора реакции нет.

это если против часовой стрелки смотреть, то так и получается, но ведь КВ по часовой крутиться!
вообщем ставил я и 1432 двигатель стучит, хочет вырваться из подушек и взлететь. Обороты 250, на педаль аксселератора реакции нет.

Не1432,а 1342....