Должны быть на возбуждении ещё три диода. Чтобы проверить диоды, их надо разъединять.ну, блин...силовые 6 шт, ониж заклепаны... Хочется сперва точно увериться, в них ли дело.....
Поиск
Должны быть на возбуждении ещё три диода. Чтобы проверить диоды, их надо разъединять.ну, блин...силовые 6 шт, ониж заклепаны... Хочется сперва точно увериться, в них ли дело.....
ни чего не надо делать,просто пойти и купить генератор.
У меня тож такая фигня была, уже хотел ехать новый ген брать... Если б не подсказали почистить и затянуть клеммы! Побежал скорее к машинке, открываю капот, и клеммы оказываются вообще не затянуты были, рукой легко снял... Хорошенько затянул и напряжение щас около 14,4 на холостых с выключеными приборами. До этого на сервисе ремонтировался, видать не затянули>
........Если не поможет,то замена генератораУ меня тож такая фигня была, уже хотел ехать новый ген брать... Если б не подсказали почистить и затянуть клеммы! Побежал скорее к машинке, открываю капот, и клеммы оказываются вообще не затянуты были, рукой легко снял... Хорошенько затянул и напряжение щас около 14,4 на холостых с выключеными приборами. До этого на сервисе ремонтировался, видать не затянули>
У меня такая же фигня была, сам не ожидал стала умирать старая сигналка, купил поставил новую провода на замке распаял и чудо сначала даже не заметил а лампочка тлеть перестала. А тлела обычно при нажатии на тормоз, при включении дворников, прикуривателя.У меня было такое же на моей Нюше,2005г, при включении ближ.света,или стеклоподьемников, начинала тлеть лампа заряда аккумулятора Shocked,перепроверил все,натяг ремня,генератор,замерял, и чисто случайно нашел !!! Проблема была вот в чем,замыкание проводов сигнализации на ключ зажигания, снимаешь нижнюю панельку снизу у руля, там провода слева руля подключены,отключай их от КГ, идут к замку зажигания,провода сигналки подключены кустарно, просто скручены,переизолируй все провода ,перекрути все по-новому. Я произолировал и ВСЕ!!!!! Замечтательно работает и не тлеет ниче и не раздражает Cheesy
Ну конечно при одном тлении ,менять генератор не нужно.Его меняют,когда сам понимаешь,что поездив целый день на авто ,аккумулятор не заряжается.Оно чувствуется.
у меня тож засада, лампа горит когда заднюю втыкаешь, чё делать неясно, спецы плечиками жмут, типа непонятно,....................................
Аналогично!у меня тож засада, лампа горит когда заднюю втыкаешь, чё делать неясно, спецы плечиками жмут, типа непонятно,....................................
Аналогично!
блин и чёт нихто не посоветует чё делать, хотя и не особо напрягает правда, но сё равно вызыват беспокойство..........а вдрух чё сломалось?
....тут может быть глюк.Если просто втыкаешь заднюю и горит лампа.А вот ,если оставишь машину с включёными огнямина 30 мин.после поездки,а потом не сможешь завестись или машина долго постоит и тоже проблема с запуском.Вот тогда надо глядеть,может и батарея в аварийном состоянии,а может и генератор.у меня тож засада, лампа горит когда заднюю втыкаешь, чё делать неясно, спецы плечиками жмут, типа непонятно,....................................
Ваши права
