Высоковольтные провода

Сообщение от shanson 1984

При чем тут лазить не лазить!! Всем уже понятно что родные провода шляпа! Поэтому люди пытаются что то улучшить своими руками( если конечно они растут с того места). При чем тут виды диагностика разные у нексии одна диагностика с помощью сканера или ПК. Так что не путайте народ пусть люди улучшают свой авто и будут довольны!

А какие не шляпа?

Сообщение от k-113

Родные провода электрически неплохи. Но механически - дерьмо. Гнилое. Чуть неверное движение - и опаньки, троит-дёргает. Чем реже трогаешь - тем дольше без проблем обходишься. Замена на другие, хоть бы и от жигулей - если работает как надо, то и пусть работает. Машины делают не боги, а уж тем более не боги работают в сервисах.

В принципе, да. Чтобы не вдаваться глубоко в теорию, провода желательны те, которые дольше не похожи на новогоднюю ёлку в темноте и которые не входят в круг подозреваемых, если однажды морозным утром стартер крутит, а двигло быкует....

У меня родные стоят: так я при замене свечей случайно оторвал первый так, что сам зажим остался на свече, а провод с колпаком в руке. Поменял свечи, вставил провода, завёл и нормально. Не троит, в темноте не искрит нигде, руками берешь - не пробивает. Интересно можно ли будет починить оторвавшийся провод, т.е. позволит ли это сделать его конструкция, а то я хз. Да так и езжу, всё некогда.

Если провода не новые, лучше заменить и не возиться. Если же есть половое влечение, то его можно удовлетворить.Использовать смазку - трудно провод протащить через колпачок.Там жила из угольного волокнистого материала. Её надо зачистить 7-10мм от оболочки и потом загнуть. Напрессовать наконечник и аккуратно провод протащить на место ( опять с обильной смазкой )

2 Vasiljev, проводам 12 тыс. пробега за год. Спасибо за разьяснения, как-нибудь попробую залечить провод, не получится - разорюсь на новые.

Сообщение от Alest

У меня родные стоят: так я при замене свечей случайно оторвал четвёртый так, что сам зажим остался на свече, а провод с колпаком в руке. Поменял свечи, вставил провода, завёл и нормально. Не троит, в темноте не искрит нигде, руками берешь - не пробивает.

А при разгоне рывков не возникает? Мне случалось ездить с рваными проводами, машина работает и на установившихся режимах не троит, но при разгоне - дёргается. Если загнать в провод длинный шуруп, вдоль углеволокна и так, чтобы он свечи касался - становится лучше. Но вообще рваный провод - проблема. Надо менять.

Замерил сегодня сопротивление проводов.
1ый - 6.8 кОм
2ой - 14.5 кОм
3ий - 51 кОм
4ый - 15 кОм
Я так понимаю надо менять.
Как проявляются нерабочие провода? У меня ничего не искрит, единственно что есть дрожь на холостых и при 2000 оборотах дергается немного.

Поставь провода от ваз 2108-2111 и все ок ( у меня стоят ЦЕЗАРЬ уже 6 тыс все ок и на холостых и на режимах не дергается а свечи бош )

Сообщение от shanson 1984

При чем тут лазить не лазить!! Всем уже понятно что родные провода шляпа! Поэтому люди пытаются что то улучшить своими руками( если конечно они растут с того места). При чем тут виды диагностика разные у нексии одна диагностика с помощью сканера или ПК. Так что не путайте народ пусть люди улучшают свой авто и будут довольны!

бери не шляпу,а бош за сто баксов,если дешевле,это не бош.а родные провода за свою цену лучшее,что может быть,только обращаться с ними нужно нежно.а тесла и тд-гуно.

Короче - ставим провода Корейской фирмы Ашим, или Дэу Моторс, и ездим и улыбаемся (как я) - минимум 2 года!)))