Почитал тему-до боли знакомая ситуация!Сегодня утром тахометр плавно умирал,пока на холостых оборотах не стал показывать 0, причём двигатель работает в нормальном режиме.БК показивает 840 об/мин. при нажатии на педаль газа стрелка поднимается, но примерно на 500 об. меньше показаний компьютера. После 20 минут езды всё нормализовалось.Ранее были глюки, но менее заметные.Если кто справился с ситуацией, прошу совета.
Снял понель приборов, протянул все винтики - заработало!
Нашел на панели приборов на плате плохо припаянный контакт,перепаял-целый месяц радовался,ай да Я.сейчас все пошло по старой схеме.Да еще и датчик тахометра накрывается.надоело просто жуть как!А где вообще этот датчик установлен?
А откуда такое заключение про датчик тахометра? В наших машинах такой примочки нет. Сигнал для тахометра берется с первичной обмотки катушки зажигания. В твоем случае похоже надо искать второй плохой контакт на плате.Да еще и датчик тахометра накрывается.надоело просто жуть как!А где вообще этот датчик установлен?
Вообще цена деления тахометра 500, и поэтому его погрешность составляет +/-500 об/мин. Так что ето в пределах нормы.Народ, подскажите, почему тахометр может показывать обороты примерно на 500 меньше, чем на самом деле...
Моя история с тахометром продолжается,летом когда был на ТО тахометр работал как часы,я даже забыл про него.Да и объяснять сервисменам про проблему которой наглядно нет,было бы тяжеловато,смотрели бы на меня как на чёкнутого,типа сейчас-то всё работает,что тебе надо.Короче с наступлением осени началась прежняя картина,то работает,то не работает.По разъёмам сам прошел,вроде везде норма.Приборы демонтировать жуть как не охото(нет гаража),каждый день к тому же езжу.Не думал что в нексии могут быть проблемы с приборами.Такие неполадки портят конечно впечатление об автомобилеЖаль
.........Тахометр не беда,у меня уже четыре года не работает прибор температуры охлаждающей жидкости и я не заморачиваюсь продолжаю ездить,неприятно канечно,но....денег на ремонт пока немаМоя история с тахометром продолжается,летом когда был на ТО тахометр работал как часы,я даже забыл про него.Да и объяснять сервисменам про проблему которой наглядно нет,было бы тяжеловато,смотрели бы на меня как на чёкнутого,типа сейчас-то всё работает,что тебе надо.Короче с наступлением осени началась прежняя картина,то работает,то не работает.По разъёмам сам прошел,вроде везде норма.Приборы демонтировать жуть как не охото(нет гаража),каждый день к тому же езжу.Не думал что в нексии могут быть проблемы с приборами.Такие неполадки портят конечно впечатление об автомобиле))
Скорее всего,дело в приборной панели. Какой-нибудь винтик ослаб. И гараж тут не нужен.Моя история с тахометром продолжается,летом когда был на ТО тахометр работал как часы,я даже забыл про него.Да и объяснять сервисменам про проблему которой наглядно нет,было бы тяжеловато,смотрели бы на меня как на чёкнутого,типа сейчас-то всё работает,что тебе надо.Короче с наступлением осени началась прежняя картина,то работает,то не работает.По разъёмам сам прошел,вроде везде норма.Приборы демонтировать жуть как не охото(нет гаража),каждый день к тому же езжу.Не думал что в нексии могут быть проблемы с приборами.Такие неполадки портят конечно впечатление об автомобиле
Вчера снимал панель приборов чтоб разобраться с тахометром.Всё там оказалось на своих местах и всё в норме.А приборы и вправду плохо прикручены,точнее я бы сказал не протянуты.Короче все разобрал,пошевелил,удалил селикон с мусором на плате самого тахометра(со стороны где нет деталей-там только дорожки),протянул,собрал.Пока не падает стрелка на 0.Естественно будем смотреть как дальше будет жить прибор,своей жизнью,или как нам нужно.
Купил из-за сгоревшей платы новую приборку, а тахометр как был мёртвый так и остался! Приборка не причём, дали бы эл. схему тахометра
Ваши права
