Что запоминает электроника и вредно ли часто отключать аккумулятор

При отключении аккума происходит сброс ошибок, так что не отключайте аккум до поездки на сервис в случае, когда надо определить дефекты электроники.
Отключать при хранении автомобиля питание можно, ничего плохого в этом нет. Даже в более совершенных авто все настройки работы двигателя восстанавливаются достаточно быстро. И пусть не пугают вас сервисмены, что\ у соврем. авто\ после отключения аккума нужно регулировать положение дроссельной заслонки и т.д.- всё восстановится за 20 мин. езды.
А при длительном хранении автомобиля уже придуманы подзаряжающие устройства, воспользуйтесь ими. Н-р: http://www.amag.ru/extra_catalog/30/119/90816.html

Когда купил машину сразу поставил выключатель массы.За год эксплуатации минусов от выключателя не обнаружил,из плюсов- не надо снимать провод с клемм при подзарядке ну и (не дай бог конечно) быстрое обесточивание при внештатных ситуациях.

Когда купил машину сразу поставил выключатель массы.За год эксплуатации минусов от выключателя не обнаружил,из плюсов- не надо снимать провод с клемм при подзарядке ну и (не дай бог конечно) быстрое обесточивание при внештатных ситуациях.

Есть минусы у выключателя массы - со временем контакт ухудшается, но клемма аккумуляторная у Нексии тонкостенная, сминается и деформируетсячасто. Вот и не знаешь, что лучше.

Да все слышно как он включается и как работает (если слушать и прислушыватся), включается он не редко а когда надо ) стрелка близиться к красной отметке. У меня в пробке постоянно последнее время включался, причина антифриз подошла пора заменить , после замены больше его не слышал стрелка выше половины теперь не поднимается. (автослесарь очень ругал узкоглазых создателей ксюхи, когда менял мне антифриз)

Ну незнаю у меня раньше чем до красной отметки доходит,включается и я слышу как работать начинает

Есть минусы у выключателя массы - со временем контакт ухудшается, но клемма аккумуляторная у Нексии тонкостенная, сминается и деформируетсячасто. Вот и не знаешь, что лучше.

Потроха выключателя зачищаются за 10мин.На2108 за 5лет зачищал 1 раз ,проблем не было.

Когда купил машину сразу поставил выключатель массы.За год эксплуатации минусов от выключателя не обнаружил,из плюсов- не надо снимать провод с клемм при подзарядке ну и (не дай бог конечно) быстрое обесточивание при внештатных ситуациях.

Полностью согласен!!! Вещь очень полезная!!

Не совсем по теме, но все же.

Я момент включения вентилятора подмечаю сразу, только не по шуму в основном, а по реакции на это включение, работы двигателя на х.х.
В момент включения мотор типа проседает по оборотам немного, а потом выравнивается секунды за три.
Подобное происходит и при включении обогревателя заднего стекла - не ужели никто не замечал?

Почти каждый день пользуюсь обогревом заднего стекла, не замечал проседаний оборотов.

Определенные даные все-же прописиваются в память. Если снять клемму - они сбрасываються, потом по мере движения прописываются снова. Заметил - снявши клемму - потом при заводе холостые сразу прыгают высоко (до 2тыс.) - потом нормализуются. Если клемма не снималась - хоть через месяц заводи - холостые сразу в норме (около800 - 900). Проблему решил так: когда долго не катаюсь - в гараже капот поднятый и подзарядку делаю не снимаючи клеммы. Проблем с запоминанием ФМ-станций на Пионере нет теперь. По-поводу часов - поставил MK-N, доволен.