Нексия 8 кл. дёргается при нажатии на газ. Заменил почти всю электрику+

при сбросе газа если только на первой.... это в принципе норма......мозг в зависимостиот оборотов отключ. подачу топлива при отпущенной педали - в итоге торможение двигателем, и естественно клевок носом, тюк. первая передача...

У меня, если в пробке ехать на первой иливторой передаче и на холостых оборотах, то при нажатии на педаль газа машина дергается. Если выжать сцепление и слегка подгазовать, то все нормально. Прокатился на Форде - он при том же режиме не дергается, а просто двигатель плавно начинает набирать обороты. Это у всех так на Нексии или есть повод для обращения в техцентр? Или если лампочка Check Engine не загорается, то все в порядке?

По этому поводу бежать в тех центр не стоит,это проявляется у многих, с заменой свечей вв проводов и т.д по мере их износа или после замены грязных фильтров,прохудившихся воздушных шлангов, дергания пропадают либо уменьшаются.
Иногда обрадуешься что вроде победил их,однако через тысяч 10 проявляется снова.
Дергания скорее связаны с заводской прошивкой ЭБУ,говорят что при перепрошивке они пропадают.

У меня, если в пробке ехать на первой иливторой передаче и на холостых оборотах, то при нажатии на педаль газа машина дергается. Если выжать сцепление и слегка подгазовать, то все нормально.

да-да, тоже самое. Там ниже написали, что делов свечах-проводах-фильтрах - я менял всё. Результата ноль. А вот в мозгах можно попробовать поковыряться. Тем более, уменя наверно совсем древняя прошивка - авто выпуска декабря 96 года. Просьба - тем кто у себя вылечит (или уже вылечил) подобную беду - отпишите в эту ветку плиз.

не знаю может не в тему, но у меня похожая ситуация, дергается, но это связано с ходом педали, т.е. вроде чуть нажмешь - а обороты с 700 до 1700-2000 добегают, как бы медленно и плавно не нажимал, трудно но можно удержать на 1300-1500. тоже на форуме тут нашел(еще писали у когото на оси заслонки втулку съело и заслонка ходила не плавно, с рывками в начеле хода педали). - свою решил просто проверить - не педелью газ поднимать, а на заслонке прям колесико крутил к которому тросик подходит - все нормально и газ плавный и какие угодно малые обороты держит. а при резком сбрасываении газа - понятно дело что чуть чуть поддерница, это любая машина так, (ну не знаю как на очень дорогих машинах, но на таком классе - это нормально). может Вам поможет. отпишите если что.

не, у меня не то. На холостых всё нормально.
Хочу завтра приехать на встречу Клуба. Добрые люди обещали попробовать мне чип поменять - посмотрим.

дык, и у меня все нормально. рывок происходит из-за скочкообразного повышения оборотов из хх в раб режим.мне кажеться проверить можно сначала такие вещи а потом уже капать глубже ЭБУ и все такое прочее...

все не так сложно, как кажется, все намного проще! - иногда мне помогает это высказывание.

Полезно посмотреть натяжение троса дроссельной заслонки,при необходимости отрегулировать.

У меня такая фигня вылечилась регулировкой ДПДЗ(он до конца не доходил) и натяжения тросика газа

выставили уоз (добавили) и нет проблем