И все же , на 4 привода лучше ставить выносные реле ... Надежнее , и поменять реле проще , чем блок сигналки ...
И все же , на 4 привода лучше ставить выносные реле ... Надежнее , и поменять реле проще , чем блок сигналки ...
Возможно,так и сделаю... Но основная масса народа про это ,по видимому, не в курсе...И все же , на 4 привода лучше ставить выносные реле ... Надежнее , и поменять реле проще , чем блок сигналки ...
Мысль! 8) Надо подумать :-\И все же , на 4 привода лучше ставить выносные реле ... Надежнее , и поменять реле проще , чем блок сигналки ...
Просветим , по мере сил ...Но основная масса народа про это ,по видимому, не в курсе...Когда сигналку меняют по гарантии - одно , а если из своего кармана - есть , над чем подумать . Не все реле в них одинаково надежны и не все производители одинаково правдивы ...
А кто посоветует, какой эл. привод центрального замка ставить - родной, или есть альтернативы? А то мой, похоже, окончательно сдох...
Если про привод в водительской двери, то любой... То же касается и приводов в пассажирских дверях...А кто посоветует, какой эл. привод центрального замка ставить - родной, или есть альтернативы? А то мой, похоже, окончательно сдох...
Спасибо, попробую. Я именно про привод водительской двери и спрашивал. Про тот, что тягой механику замка задейсвует. Сегодня в магазине Daewoo за 320 р. предложили, но посоветовали сначала у электриков проконсультироваться. А мне кажется, тут и так все ясно. У моего почему-то 2 точки срабатывания - вверху, в самом начале движения, и внизу. Причем в нижнем положении вообще что-то непонятное творится. Даже от пошатывания тягой влево-вправо он уже выдает сигнал открыть/закрыть. Так и хлопают замки туда-сюда. А при закрывании ключом может только с 3-5 раза сработать. Запарил уже.
Любой 5-проводный. Не должен стоить дороже 100 руб....Спасибо, попробую. Я именно про привод водительской двери и спрашивал. Про тот, что тягой механику замка задейсвует. Сегодня в магазине Daewoo за 320 р. предложили, но посоветовали сначала у электриков проконсультироваться. А мне кажется, тут и так все ясно. У моего почему-то 2 точки срабатывания - вверху, в самом начале движения, и внизу. Причем в нижнем положении вообще что-то непонятное творится. Даже от пошатывания тягой влево-вправо он уже выдает сигнал открыть/закрыть. Так и хлопают замки туда-сюда. А при закрывании ключом может только с 3-5 раза сработать. Запарил уже.
Сегодня в один сервис заехал. Там привод 150 р. стоит, и заменя столько же. Итого - 300 р. А я со своим приводом и замком столько раз уже возился, столько раз обшивку двери снимал, что теперь, хоть и чайник в остальном, но это, наверное, с закрытыми глазами сделаю. И чего в сервис тогда ехать? Или там по части переподключения какая-нибуть заморочка имеется?
Ну , разве что , у некоторыхприводов , могут меняться местами синий и зеленый , или коричневый и белый провода , но это очень редко ...