Ухудшается Динамика с прогревом двигателя

Тогда нужно снимать свой и смотреть, мерять. Я ставил судя по всему от десятки 1.5 8-клапанной.Но сколько их видел в продаже - вроде все одинаковые...

кто нибудь есть живой? вопрос выше

Люди.... машина 2007 года.donc пробег 23.прошива эко спорт 3 вроде, не помню но была последняя. Кароче всегда была такая проблемма. пока машина холодная она тянет как и должна тянуть при 85 силаз своих.но какона прогревается она начинает ехать как улитка. фильтра поменяны. на этом форуме так и не нашел конкретного ответа.. кто скажет что.... может перепрошить надо.

кто нибудь есть живой? вопрос выше

похоже на неисправную лямду

Спецы, помогите найти неисправность!
Возникла проблемка:
на моей 8 кл. Нексии ухудшается динамика разгона при прогреве двигателя,с утра машинка разгоняется нормально ,а днем ,особенов пробках начинает тупить и подергиваться при почти отпущеной педали газа.
Температура двигателя по приборам в норме (между двух точек) ,форсунки промыты , вв провода , свечи NGK -BPR6ES и крышка трамблера новые.
грешил на подклинившие суппорта но тормозные диски не греются.

думаю какой нибудь датчик (пользоваться мультиметром умею)

какие будут варианты ????

давайте конкретно возьмемся за это походу такая проблема у многих надо лечить экспериментировать и сразу делиться тем что получиться! также сразу исключать провода свечи и частично топливо(давление) это все не то не там собака зарыта какая то есть общая болезнь идея с датчиком температуры наиболее реальная меня тоже он не очень устраивает хоть и новый поставил! чувствуется что он иногда при заводке в разных температурных режимах вообще не то эбу диктует( на подостывшем движке иногда обороты при пуске сразу с 850-900 начинаются вместо желанных1000-1500) ну и в остальном проблема как у всех легкие подергивания при начале нажатия педали газа и при с сбросе ,потеря динамики на нагретом движке !хотя по идее максимальная мощность должна быть именно на горячуу т.к.компрессия и т.д.

Привет! У меня такая же фигня(((((((( на холодную летает дай боже! до 90 С прогревается и пи...............((((( Дергается, тупит и т.д. Как проблему решили? Судя по всему форумчане ее решили. Спасибо.

Тема актуальна! Имею абсолютно аналогичную проблему. Летом на солнце пропадает динамика, начинает дергаться, несколько раз даже глохла на ходу. А если включить кондиционер, то вобще начинается полная жесть. В свое время ни замена бензонасоса, ни новые форсунки результата не дали. Что еще проверить/поменять? Датчик температуры? Лямбду? Решившие эту проблему, отпишитесь!

Я хоть уже и не владелец нексии но могу отписаться как я устранял проблемы с ухудшением динамики и дерганием нексиии:
1.Поставил свечи NGK
2.Проверил сопротивление вв проводов, заменил вв провода.
3.Почистил внутри крышку распределителя зажигания и бегунок.
4.Промыл дроссельную заслонку и регулятор холостого хода.
5.Почистил(заменил) сетку бензонасоса,топливный фильтр.
6.Отрегулировал СО с помощью вольметра (только у тех нексий у которых нет катализатора)
7.Вывел отработавшие газы с клапанной крышки в атмосферу. (почти пропали рывки на холостых оборотах,актуально для авто с большим пробегом).
8.Зачиповал .

по мере продвижения к последнему пункту нексия становилась всё резвее и резвей.........

ау! кто решил вопрос с динамикой после прогрева!!!!????

Сообщение от Жорик

Вывел отработавшие газы с клапанной крышки в атмосферу.

Этого делать ни в коем случае нельзя! Не принимая во внимание экологию, масло будет быстрее окисляться и засоряться, т.к. при остывании движка влажный, пыльный воздух будет засасываться под клапанную крышку.
Если при снятии патрубка ветиляции картера двигатель работает ровнее, надо промыть сетку маслоотделителя внутри кл. крышки и промыть (продуть) отверстие в штуцере, на который одевается тонкий шланг системы вентиляции картера.