8сказали спасибо
В месте контакта с ГК они поджарились, это точно. Но это не обязательно их менять -поджать контакты, не помешает(я не делал).Сообщение от munhen
В Кореане взял, что дали. Время покажет.
Разгрузка не помешает всё равно, мне(и не только) кажется.
- - - Добавлено - - -
И не наш, а опыт эксплуотироавания ксюш нашего вида)))
Не советуй того чего не пробовал! Все о плавленые провода идут под замену! это факт! Говорю, так как знаю по себе!
Я тоже говорю исходя из собственного опыта, не более.
У нас машинки вроде одинаковые.
Корячься дальше, извини.
У меня свой опыт и свои понятия про электрику.
"Каждому своё."
Ценный совет! )))
Без обид ) Рад был по общаться) Мне интересно твоё мнение, на эту ситуацию.
Читай мою подпись )))))))))))
Всегда интересно поспорить с понимающим человеком! Мне в удовольствие было ). Думаю еще не раз поспорим )))
Предпочитаю не спорить, а обсуждать ))))))))) И учиться!!!!!!! ))))))
соглашусь!!!
munhen, эта проблема уже изучена вдоль и поперек. Все что вы описываете справедливо, но не в данном конкретном случае. Повторюсь-основная проблема того, что греется КГ -через нее идут большие токи. Народ уже решил эту проблему установкой разгрузочных реле http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group
Поэтому -вы можете переделать всю проводку на 10 кв. и перепаять контакты-но это не поможет. КГ снова будет греться, контакт будет ухудшаться-соответственно и греться будет еще сильнее-а дальше вокруг КГ на проводах начнет плавится оплетка-запах горелой проводки в салоне))
Решение одно-новая ОРИГИНАЛЬНАЯ КГ и разгрузка с помощью реле (Лучше силовое на 70 А, можно по 2 шт 30 А параллельно)
Конь в пальто, Ты видимо, не всю тему прочитал!!!! Перечитай, все решили уже! Оригинальное КГ и проверка подводки! (и на будующее, перед тем как писать читайте тему!)
Ваши права
