Давать или не давать прикуривать?

Херня какаято. Крузак у соседа по гаражу простоял 2 недели. У него 2 аккумулятора сели.
Сначала я переспросил в сети точно 12 вольт не 24- раз 2 аккумулятора. Потом он накинул мне крокодила своего. Я не глушил. Пару минут позаряжали его аккумуляторы. Послем он повернул ключ и его танк завелся. При этом я вроде газовал.

Раз на раз не приходиться)

Прикуривал вольво s80, без всяких манипуляций. просто накинули клеммы на заведенной нексии и завели вольво. оборотов было 1500, так как непрогретая была. все в порядке с машиной)

Как правило, прикуривание при работающем движке донора проходит без последствий. Но случаи выхода из строя выпрямителя - отмечены. Потому - подключил дохлого, погонял минут десять, выключил свой мотор и заводи. Если после подзарядки крутит, но плохо - дёрни тросом, быстрее получится.

+100. Особенно "выключи свой мотор".

Не прикуриваю никого... из принципа. Раньше у меня Нивка была, сжалился над одним олухом, типа аккум сел... давай подкурим... А у него коротыш в стартере и он свой аккум засадил в ноль и еще мой почти ухайдокал, а на улице зима и очень холодно... Хорошо я вовремя спохватился, послал его подальше. С тех пор не подкуриваю... чужая машина - неизвестно в каком состоянии электрооборудование, да и вобще что у него под капотом творится неизвестно... Не заводится? Езжай на такси или эвакуатор вызывай.

Сообщение от alexap

Не прикуриваю никого... из принципа. Раньше у меня Нивка была, сжалился над одним олухом, типа аккум сел... давай подкурим... А у него коротыш в стартере и он свой аккум засадил в ноль и еще мой почти ухайдокал, а на улице зима и очень холодно... Хорошо я вовремя спохватился, послал его подальше. С тех пор не подкуриваю... чужая машина - неизвестно в каком состоянии электрооборудование, да и вобще что у него под капотом творится неизвестно... Не заводится? Езжай на такси или эвакуатор вызывай.

Как узнал про КЗ в его стартере?

Как узнал про КЗ в его стартере?

Подключились к его машине, он начал стартером крутить... а чето крутится как-то совсем вяло... Он типа: у тебя аккум тоже дохлый... Я очень удивился: за полчаса до этого Нивка завелась с полоборота, и стартер крутил весело и бодро. Гляжу: когда он стартер включает, провода, которыми прикуриваем, начинают дымиться! А сечение-то у них приличное! Смотрю на свой аккум - а он кипит! Я сразу это дело прекратил и сказал ему чтоб он ерундой не занимался, а чинил машину. После этого начал нивку заводить, а она не хочет... Вобщем завел с трудом, поехал на работу, проверил аккум - разряжен почти в ноль... Вот так это было.