Сегодня мужик на парковке попросил прикурить. Я ему отказал,и предложил
дернуть, он отказался у него АКПП. Прикурить я не дал, он меня обозвал жлобом, мы
мирно пожелали друг-другу удачи и я поехал, а он пошел.
Вопрос:
А не миф ли это, что процесс прикуривания на заведенном двигателе приводит к
вылету ЭБУ? И чем еще грозит прикуривание автомобилю-донору?
по секретным данным внешней разведки прикуривать надо давать на незаведенном двигателе, не путать порядок полярности, т.е . сначала соединяем плюсы ,потом минусы, при обратной разборке - наоборот, ..
у меня был один раз прикуривания на работающем движке, т.е. я был "донором", после этого всё окей было..
Да я тоже все эти морозы на стоянке 1-2 дам прикурить, ничего не происходит страшного
Ну, это понятно, но если собственным аккум еще посадить...по секретным данным внешней разведки прикуривать надо давать на незаведенном двигателе,
Это конечно не такой гемор, как эбу, но тоже не приятно.
ктото говорил что при прикуривании необходимо хотябы включить ближний, и вообще хорошо бы узнать побольше про процедуру прикуривания?
У меня на стоянке подходишь к стоянщику, платишь 10 руб. и онДа я тоже все эти морозы на стоянке 1-2 дам прикурить, ничего не происходит страшного
вывозит на телеге какой-то невьебенный аккумулятор (от танка что-ли)
провода в руку толщиной, клеммы-клешни, и спокойно прикуриваешь.
А вот что делать в дороге?
..хе-х посмешил с танком..
Про саму процедуру я уже начитался, там все понятно...и вообще хорошо бы узнать побольше про процедуру прикуривания?
если резюмировать кратенько, то так:
1. Начинаем с плюса; минус втыкаем как можно ближе к генератору (на иномарках про это можно забыть)
2. Используем ТОЛЬКО качественные провода с медными крокодилами желательно с пропайкой между проводом и крокодилом
3. Перед включением крокодилов проскабливаем клеммы акб либо ключем, либо самими крокодилами
4. При зажимании контактов руками сдавливаем пасти крокодилов со всей силы
5. На донорской машине включаем габариты или что-нибудь аналогичное по потреблению, но лучше не двигатель вентиллятора и не средства подогрева
6. Педалью держим на доноре 1500-2000 оборотов
7. После подключения ждем 5 минут минимум ничего не предпринимая (подогреваем дохлую акб)
8. Стартуем порциями не более 5 сек. Если стрех раз не получилось - лучше (для донора) это прекращать сразу
9. Если все таки продолжаем, то лучше после 15 минут паузы или после чистки свечей.
Еси все делать спокойно и не суетясь, все будет нормально. Просто часто людям неудобно занимать время донора, и они
начинают суетиться. В этом случае лучше всего помогает дать денег донору. Тогда это проходит.
Меня интересует как КСЮххина ЭБУ на это дело смотрит???
просвятил..
А я где-то читал, что перед тем как включать стартер на прикуриваемой машине, машину-донор необходимо глушить, а то сгорит обязательно что-нибудь !
Ваши права
