Такой трюк по не знанию проделал на своей бывшей семерке-результат расплавилась кнопка! :-XА не проще ли запараллелится с задними противотуманными фонарями?
и кнопка уже есть. Если нет, то почему?
К тому же когда используешь ПТФв дополнение к ближнему свету,то задними разозлишь тех кто едет следом(имеется ввиду ясная погода). >
Гы... Отличить их можно по "дырочке" корпусе под держатель провода...
В "не формате" дырочки нет в "оригинале" есть!!!
очень верный совет, я сменил один комплект по причине того что китайцы почти не кладут герметика в проивотуманки и потмоу в них потом плескается вода. Я когда купил второй комплект все доделывал сам!После покупки "штатных" ПТФ, промажте их герметиком вокруг всего контура стекла!!!
Сообщите пожалуйста как старые стёкла выковырять у ПТФ для того чтобы проклеить. Фары родные заводские, но постоянно сырые, даже лампа стала матовой от воды, заметил что герметик заводской не любит бензин,
Да все очень просто! Снимаешь ПТФ, торцевой отверткой снимаешь три стальные скобочки, стекло с отражателем вываливается из корпуса. Снимаешь лампу и снимаешь контакт минуса который брошен на сам отражаетль. А дальше просто отрываешь стекло от отражателя и все готово. Отрывай старый герметик ножом и наноси новый.Я бы посоветовал использовать клеящий герметик! Я использовал самый простой - наш "гермесил". И бензин ему не страшен и клеит хорошо. Для пущей уверенности, я бы нанес герметик еще в месте где отражтель со стеклом соприкосается с корпусом! А потом все стянется тремя скобками. Проверь потом всю ПТФ и заклей каждую дырку герметиком. Всетаки они снизу находятся, а щас осень и лужи у нас глубокие. Я помню тоже поймал парочку и у меня тоже булькала там вода.
Возвращаюсь опять к теме выковыривания.
Герметика у меня на стёклах много, стекло от кузова само не отваливается, Я думаю будет достаточно слегка смочить по периметру бензином и нанести дополнительно слой герметика.
Предварительно дать воздух от компресора в ПТФ - - смогу физически увидеть дыры в кузове ПТФ далее по обстоятельствам. При попытке отверткой всковырнуть стекло от корпуса, стекло лопается. Поэтому вопрос и задаю - Может нагреть корпус. Может ктото уже ломал голову над этим вопросом.
Слушай, ну тебя прям заморачивает не по децки, копмрессор... Там ведь достаточно просто подковырнуть отверткой и все. Опять же если у тебя отражатель ну совсем не светит то может его стоит поменять?! Ведь знаешь если ты его будешь протирать то ты его окончательно убьешь. Даже если брать нормальный, новый отражатель и начать его протирать чистой салфеткой его можно легко испортить, дело в том что там кладется спец слой, что то типа хрома, он так легко стирается, сам натыкался на то что хотел его от пыли протиреть, сразу остаются царапины, даже от простого протирания.
Нет лучше туда "дымок от сигареты" закрыть крышку и увидешь че откуда!!!дать воздух от компресора в ПТФ - - смогу физически увидеть дыры в кузове ПТФ далее по обстоятельствам.
Далее просушить, промазать и установить!!!
Паять не надо. Может этот маленький совет кому-то поможет. Мне разьем для кнопки не нашли в двух магазинах и на рынке. Покупай самые маленькие обжимные контакты. Обожми ими проводки, надень на них термоусадочную трубочку и нагрей. Это предотвратит от замыкания в случае сдвигания или перегиба. Надеваешь на контакты кнопки. И потом их зубами не оторвешь. Я предварительно обламал бортик на кнопке (кроме одной стороны) для удобства работы.Я тоже противотуманки купил, и кнопку! Кто нить знает какой контакт на кнопке к чему относится? может так припаять!
Я набросал схемку подсоединения, если кто еще не вкурил. А вообще здесь есть где-то ссылки на все электросхемы.
http://photofile.ru/photo/vovova/3199648/large/68144396.jpg
на нижней схеме показал кнопку: вид снизу
Пока фотки научился выкладывать, думал крыша съедет.
Ваши права
3сказали спасибо
