295сказали спасибохавает скорее всего либо из за ДАД либо из за датчиков кислорода по ним коррекция воздух топливо.
Поиск
хавает скорее всего либо из за ДАД либо из за датчиков кислорода по ним коррекция воздух топливо.
А что по показаниям не норма? Зонда нет стоит потенциометр. Что дад врет?
Парни я тут новенький купил ксю 13 года двс f16d3 хочупреобрести адаптор для диагностики,какой подойдёт не знаю.движок сравнивают с шевролетом((а вот распиновка на колодке диагностики странная(((лучше в личку черкните.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=владимир60;2089704]Парни я тут новенький купил ксю 13 года двс f16d3 хочупреобрести адаптор для диагностики,какой подойдёт не знаю.движок сравнивают с шевролетом((а вот распиновка на колодке диагностики странная(((лучше в личку черкните.
Последний раз редактировалось владимир60; 15.01.2015 в 18:10.
[QUOTE=владимир60;2089704]Парни я тут новенький купил ксю 13 года двс f16d3 хочупреобрести адаптор для диагностики,какой подойдёт не знаю.движок сравнивают с шевролетом((а вот распиновка на колодке диагностики странная(((лучше в личку черкните.
- - - Добавлено - - -
Написал в личкуСообщение от владимир60
Добрый День.
Пришлите пожалуйста Daewoo Scan ver.2.3.9 и, если есть, Daewoo_AKM + Loader
bulantsov.i.s@hotmail.com
Заранее спасибо.
Более не актуально, письмо получено!
Последний раз редактировалось Neon4uk; 22.01.2015 в 00:13.
Привет, одноклубники!
Nexia SOHC 2004 г.в. G15MF
Подскажи как с минимальными затратами подключиться к ЭБУ ?
Есть ноутбук и iphone c блютузами вайфаями. Больше ничего нет).
Нужно прогу и адаптер ?
Di-man2007@ya.ru если что.
Update:
Почитал кучу тем , выяснил что к n100 е327 НЕ подойдет. Нужен k-line переходник на двух транзисторах. Как его делать и подключать не понятно , все ссылки и картинки нерабочие уже.
Подскажите!, неплохо бы было закрепить важную инфу в faq.
Последний раз редактировалось Viewer44; 23.01.2015 в 20:48.
Здравствуйте уважаемые форумчане, возник у меня такой вопросик. На машине загорелся "джеки чан", считал я ошибки с ЭБУ, а там непонятная ошибка "неидентифицированная ошибка 108Н". Куда копать не пойму. Перед этим ковырялся в жгуте который идет под бампером спереди там еще идут провода на фары, ПТФ и т.д. не горел правый габарит. Когда загорается чек обороты ХХ могут подпрыгнуть до 1500 об/мин. или опуститься чуть ниже нормы и начать плавать. Заметил еще что когда ехал по трассе и загорелся чек где то при скорости 70 км/ч обороты опустились чек потух после того как заглушил и завел авто. В городе после езды по небольшим лужам чек снова загорелся примерно при той же скорости но обороты при этом прыгнули до 1500 об/мин. Забыл сказать двигатель A15MF. Накопал что это датчик скорости 108=Код 24 - Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля. Так ли это?
Последний раз редактировалось автоманьяк; 09.03.2015 в 22:18.
Что ты там считал?
Коды ошибок для 16 кл нексии.
1 ДПДЗ низкое напряжение
2 ДПДЗ высокое напряжение
3 Вентилятор системы охлаждения 2 - низкое напряжение
4 Вентилятор системы охлаждения 2 - высокое напряжение
5 Вентилятор системы охлаждения 1 - низкое напряжение
6 Вентилятор системы охлаждения 1 - высокое напряжение
7 Электромагнитный клапан системы рециркуляции - низкое напряжение
8 Электромагнитный клапан системы рециркуляции - высокое напряжение
12 Нет неисправности (Тестирование самой системы самодиагностики-исправна).
13 Датчик Кислорода
14 ДТОЖ - высокий уровень
15 ДТОЖ - низкий уровень
16 Датчика Детонации
17 Форсунка - замыкание на землю
18 Датчик Детонации
19 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) - неверный сигнал
21 ДПДЗ - высокое напряжение
22 ДПДЗ - низкое напряжение
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) - высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
25 Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) - низкая температура
27 Датчик давления в системе кондиционирования - высокий уровень сигнала
29 Реле топливного насоса - низкое напряжение
32 Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)
32 Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)
33 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение
34 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение
35 Клапан управления холостым ходом
36 Система рециркуляции выхлопных газов
41 Блок управления зажиганием "В" -- высокое напряжение
42 Блок управления зажиганием "А" -- высокое напряжение
44 Кислородный датчик - бедная смесь
45 Кислородный датчик - богатая смесь
49 Высокое напряжение питания
51 ЭБУ двигателем - ошибка памяти (PROM)
53 Иммобилайзер
54 Резистор регулировки состава смеси
55 ЭБУ двигателем
61 Клапан аккумулятора паров топлива - низкое напряжение
62 Клапан аккумулятора паров топлива - высокое напряжение
63 Блок управления зажиганием "В" -- низкое напряжение
64 Блок управления зажиганием "А" -- низкое напряжение
87 Реле компрессора кондиционера - низкое напряжение
88 Реле компрессора кондиционера - высокое напряжение
93 ЭБУ двигателем - неверное управление
Эти коды ошибок я знаю поэтому и задал такой вопрос. Могу скинуть скрин программы где я считывал ошибку.
[DOHC]
101=Код 42 - Ошибка EST (управление моментом зажигания).
102=Код 33 - МАР сенсор. Высокий уровень сигнала
104=Код 36 - Ошибка рециркулятора.
108=Код 24 - Датчик скорости
110=Код 23 - Замыкание датчика температуры воздуха
120=Код 21 - Высокий уровень ДПДЗ.
140=Код 14 - Замыкание датчика температуры ОЖ
180=Код 13 - Ошибка датчика кислорода.
201=Код 42 - 58Х EST A(1,4) замкнут на +.
202=Код 64 - 58Х EST A(1,4) замкнут на землю.
204=Код 53 - Ошибка иммобилайзера
208=Код 54 - Цепь регулировки содержания СО
210=Код 43 - Ошибка датчика детонации
220=Код 51 - Ошибка ПЗУ ЭБУ.
240=Код 45 - Обогащенный датчик кислорода.
280=Код 44 - Обедненный датчик кислорода.
301=Код 22 - Обрыв датчика положения дросселя
302=Код 15 - Обрыв датчика температуры ОЖ
304=Код 35 - Ошибка регулятора холостого хода.
308=Код 19 - Ошибка датчика синхронизации к/вала
310=Код 92 - Ошибка датчика фазы.
320=Код 17 - ошибка форсунок.
340=Код 41 - 58Х EST В(2,3) замкнут на +.
380=Код 63 - 58Х EST В(2,3) замкнут на землю.
401=Неиспользуемый код
402=Неиспользуемый код
404=Неиспользуемый код
408=Неиспользуемый код
410=Код 28 - Низкое давление в кондиционере.
420=Код 27 - Высокое давление в кондиционере.
440=Код 34 - МАР сенсор. Низкий уровеньсигнала
480=Код 25 - Обрыв датчика температуры воздуха
[KONDOR]
101=Неидентифицированная ошибка 101Н
102=Код 33 - МАР сенсор. Высокий уровень сигнала
104=Код 36
108=Код 24 - Датчик скорости
110=Код 23 - Замыкание датчика температуры воздуха
120=Неидентифицированная ошибка 120Н
140=Код 14 - Замыкание датчика температуры ОЖ
180=Неидентифицированная ошибка 180Н
201=Неидентифицированная ошибка 201Н
202=Неидентифицированная ошибка 202Н
204=Неидентифицированная ошибка 204Н
208=Код 54 - Цепь регулировки содержания СО
210=Неидентифицированная ошибка 210Н
220=Неидентифицированная ошибка 220Н
240=Неидентифицированная ошибка 240Н
280=Неидентифицированная ошибка 280Н
301=Код 22 - Обрыв датчика положения дросселя
302=Код-15 Обрыв датчика температуры ОЖ
304=Неидентифицированная ошибка 304Н
308=Код-19 Ошибка датчика синхронизации к/вала
310=Неидентифицированная ошибка 310Н
320=Неидентифицированная ошибка 320Н
340=Неидентифицированная ошибка 340Н
380=Код 63
401=Неидентифицированная ошибка 401Н
402=Неидентифицированная ошибка 402Н
404=Неидентифицированная ошибка 404Н
408=Неидентифицированная ошибка 408Н
410=Неидентифицированная ошибка 410Н
420=Неидентифицированная ошибка 420Н
440=Код 34 - МАР сенсор. Низкий уровеньсигнала
480=Код 25 - Обрыв датчика температуры воздуха
Ваши права
