Программное обеспечение на ПК

Вроде резерч в этом плане не врал... Давно я с ним не работал, лет 5...

Сообщение от Kolo

Нужно смотреть что там интегратор и обучение показывают.

Резеарч у меня впрыск также показывает, с ДеуСкан разница в 2 раза.
Коэффициенты в Адаптивном блоке уменьшаются с 0.92 до 0.88 в ячейке 2, с 0.94 до 0.9 в ячейке 0, в ячейке 1 стабильно 0.95. Чтобы это значило?

Странно, значит я резеарч совсем забыл...
ПС Означает, что реальный впрыск на столько меньше расчетного в этих режимах. Они у нас только по давлению...

Подскажите пожалуйста схему адаптера чтоб подключить нексию 2003г с трамблером без лябы и какой при этом использовать софт. Подключать буду к нетбуку

все уже не надо во всем разобрался, почти

сегодня подключился к машине с помощью программы Research DAEWOO
На холостых машину у меня немного подергивает, как будто подтраивает
Подскажите какие в идеале должны быть параметры?

На прогретой машине на холостых оборотах показывает следующие параметры:

УОЗ посточнно колеблется 8-14
соотношение воздух-топливо 14.6 стабильно
импульс вспрыска 3.5 стабильно форсунки мыл неделю назад
октановое число 83

Подскажите плиз как добиться хотябы приблизительно идеальных параметров)

Авто 2003г. 8кл трамблер без лямбы.

показания РСО были 450, подкрутил до 600 правильно ли я сделал? импульс форсунки стал 3.5 после небольшой поездки стал 3.8

Сообщение от Demag

показания РСО были 450, подкрутил до 600 правильно ли я сделал? импульс форсунки стал 3.5 после небольшой поездки стал 3.8

450 мало. Норма 550-650, но это приблизительно. Точно под контролем СО по газоанализатору.

Можно ли использоваться ELM327 с голубым зубом + переходник GM12 для связи авто 99 года с Android?

заметил что при РСО 450 машина едет резвее но подергивается немного на холостых.
при 600 на холостых постабильнее но едет уже