киплю,горю и плАчу

Гаврила78, Сгоревший пред - проводка/вентилятор.
Перегрев с работающим вентилятором - система охлаждения/термостат. Помпа менялась.
Приезжай, посмотрим.

Сообщение от Тутатама

ПолБорисыча, Ваши советы, очень хреновы, по ходу Вы окончили ФЗО, если не знаете что это, залезте В гуглу. У человека проблемы, а Вы со своим сарказом.

Ну так в чём же дело, товарищ Тутатама? Объявите способ решения проблемы плавления предохранителей. Если мой совет проверить провода, вы воспринимаете как сарказм человека, окончившего ФЗО.

Тутатама,
OLEG_829,
Господа, угомонитесь! Плиз)))
Тема о другом!

Сообщение от сколя

Тутатама,
OLEG_829,
Господа, угомонитесь! Плиз)))
Тема о другом!

Все молчу.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от OLEG_829

О да, конечно

Молотчага

На моей доп. вентилятор так начал подыхать. Замер тока на малой скорости показал: основной вентилятор - ток потребления 7 А, доп. вентилятор - 17 А.

С вентилятором всё ясно, там толковый электрик нужен. Теперь проблема здесь:

Сообщение от Гаврила78

заметил что даже при включённом вентиляторе и стоянии в пробке температура растёт больше рабочей хотя ранее никогда такого не было. Надо как то разбираться в вопросе но не пойму с чего начать и куда лезть.

Сообщение от Гаврила78

повалил жёлтый дым

изоляция провода

Сообщение от Гаврила78

подключил вентилятор на прямую от акка.вывел провода в салон и то смыкал,то размыкал по мере необходимости

значит работает

Сообщение от Гаврила78

температура растёт больше рабочей хотя ранее никогда такого не было

возможно показалось

Сообщение от Гаврила78

Надо как то разбираться в вопросе но не пойму с чего начать и куда лезть.

смотри проводку от вентиллятора и до окнца.
Да, там от радиатора хорошо греет. Вскрывай гофру и смотри.

Сообщение от vn13

Да, там от радиатора хорошо греет. Вскрывай гофру и смотри.

У тебя это было? У меня нет)

Сообщение от vn13

смотри проводку от вентиллятора и до окнца.

Это, наверное, в первую очередь, согласен.

Сообщение от сколя

У тебя это было? У меня нет)

нет, не было.. но поглядываю туда. особенно на кондейный дополнительный и лямбды шнурок

Выкрутите свечи и осмотрите изоляторы на цвет, если цвет в одном из цилиндров будет отличаться, возможно начался пробой прокладки головки, это самый худший вариант, но больше всего термостат, так как принудительное включение вентилятора, все равно не сбрасывает температуру, если судить по вашим действиям в первом посте.