Проблемы старта и разгона

У меня тоже проблемы с разгоном если газ в пол... Начанает тупить немного, а как переваливает за 3000 об., то резко пуляет! Проблема решается просто! Евро-3 недает резвого разгона до 2500-3000 об. А для того, чтобы система поняла, что от нё хотят, просто при трогание ненадо сразу втапливать педаль, нажимайте гашетку в натяг, чтобы чувствовалась тяга, до 3000 об., а потом в пол до 5000, и дальше уже можно в пол давить на всех остальных передачах, токо крутить надо не менее, чем до 5000, а лучше, до 6000, тогда разгон будет уверенный и чёткий, на третий едет с буксами!!!

Да, кстати, есле уже едишь, а обороты гдето 2000-2500, необязательно понижать скорость, для резвого старта, таким же образом добираем до3500, потом в пол и полетели!!!

у меня вот пробег 22 тыс., поменяли датчик скорости, и весь тупняк вернулся... опять давно забытый провал на 1-ой передаче, рывки при переключении... поеду к доблесным сервисменам ругаться.... а так, подожди тысяч до 10, должно пройти...

Можно по-подробнее. Зачем меняли датчик? Горел-ли чек, до замены датчика? Если горел, то как: постоянно или временами загорался? Какой был расход до замены и после? Какой датчик поставили? Сколько стоил?
Очень надо, ответь-те плиз!

Можно по-подробнее. Зачем меняли датчик? Горел-ли чек, до замены датчика? Если горел, то как: постоянно или временами загорался? Какой был расход до замены и после? Какой датчик поставили? Сколько стоил?
Очень надо, ответь-те плиз!

датчик меняли, так как диагностика выдала его неисправность... Чек загорелся с утра по дороге на работу и горел постоянно до замены датчика... Расход до замены был литров 10 по городу, после замены специально не мерил, так как смирился с таким расходом, но визуально вроде бы остался на том же уровне... Какой датчик поставили - без понятия... Стоимость неизвестна, т.к. гарантия....

Тупит, особенно на 2ой, причем все зависит от бензина, точнее от АЗС где заправился (кроме 92 никогда ничего другого не лил). Пару раз заправлялся на ТНК (у нас просто в области нет таких АЗС), летает как ракета! На Лукойле вобше еле прется.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Обороты на холостом ходу 840-870 об/мин - это нормально?

Думаю нормально. У меня что-то порядка 900-1000 оборотов на холостом ходу.

Тупит, особенно на 2ой, причем все зависит от бензина, точнее от АЗС где заправился (кроме 92 никогда ничего другого не лил). Пару раз заправлялся на ТНК (у нас просто в области нет таких АЗС), летает как ракета! На Лукойле вобше еле прется.

Странно, у меня ситуация кардинально противоположная))) раньше заправлялся на ТНК, а теперь исключительно Лукойл.... Разница ощутима, причём в лучшую сторону...

Думаю нормально. У меня что-то порядка 900-1000 оборотов на холостом ходу.

вообщето для холостого многовато

Обороты на холостом ходу 840-870 об/мин - это нормально?

Это норма для холостых оборотов... у меня на Волге точно такие же показывал БК...

Странно, у меня ситуация кардинально противоположная))) раньше заправлялся на ТНК, а теперь исключительно Лукойл.... Разница ощутима, причём в лучшую сторону...

Я заправляюсь исключительно бензином КИНЕФ т.к. живу в этом городе единственный гемор немного тупит на малых оборотах но не всега.