Переход на другой антифриз

Вот пришло время менять антифриз, сейчас в машине залит Felix(красный) говорили мне что это г полное ну тогда когда уже залито было, не знал.а сейчас вот купил 5 литров уже розбавленный концентрат maintain fricofin (зелено-синий или просто зеленый) не розгляжу в канистре. вопрос в том что, когда я солью старую ОЖ и промою дис водой, все же останеться этот феликс, литра думаю не меньше, страшного ничего не будет?

Хотелось бы еще подробнее узнать действия при замене

Да и мне говорили что это не плохой антифриз и для нексии как раз,родходит он?

если снять помпу, то сольётся практически весь антифриз.

Мне добавить нечего http://www.drive2.ru/communities/4062246863888222604/forum/9122752
Сережа, люди антифриз заменить не могут, ты им помпу снимайте, где логика? Не бери грех)

Сообщение от lamaka

Вот пришло время менять антифриз, сейчас в машине залит Felix(красный) говорили мне что это г полное ну тогда когда уже залито было, не знал.а сейчас вот купил 5 литров уже розбавленный концентрат maintain fricofin (зелено-синий или просто зеленый) не розгляжу в канистре. вопрос в том что, когда я солью старую ОЖ и промою дис водой, все же останеться этот феликс, литра думаю не меньше, страшного ничего не будет?

Хотелось бы еще подробнее узнать действия при замене

Да и мне говорили что это не плохой антифриз и для нексии как раз,родходит он?

Ну г... или не г... красный антифриз Феликс фирмы Тосол-синтез г.Дзержинск Нижегордской области судить не возьмусь (так, к слову эта контора даже имеет лицензию BASF на выпуск Glysantinа) . Но то что он карбоксилатный типа G12 это факт. Вот и спрашивается в задачнике, какой смысл менять его на maintain fricofin сине-зеленый типа G11. Если уже хочется именно этот бренд, тогда надо было брать maintain fricofin LL ораньжевый, он тоже карбоксилатный типа G12. Беды конечно не произойдёт, но прыгать с одного типа на другой смысла нет, тем более с G12 на G11.

Да чаще менять станет, вся разница.

Сообщение от perchic1

Да чаще менять станет, вся разница.

Так вот в этом и прикол. У меня в 2-х машинах в обеих G11 залит с рождения, ну меняю раз в 3-4 года, пробег тысяч по 50 за это время бывает, ну и х... с ним. На G12 не перехожу, только потому что лень гемороиться , промывать, ну а без качественной промывки опять же смысла перехода нет. А тут товарищ решил с чувством с толком подойти к вопросу, промыть и..... перейти наоборот с карбоксилата лонг-ллайф на обычный. Сори, не сочтите за грубость, но в народе это называется дурная голова рукам покоя не даёт.

Да нет, тут все проще, человек просто без понятия, того, что делает, нельзя его критиковать ибо тут банально отсутствие знаний, ты ему G11 G12 пишешь, не этого ждет он, а можно или нет и как промыть.
Хотя что мешает покурить два часа инет на тему антифриза, в свое время так и делал, а там и кавитация всплывет еще умнее станешь.

Сообщение от perchic1

Да нет, тут все проще, человек просто без понятия, того, что делает, нельзя его критиковать ибо тут банально отсутствие знаний, ты ему G11 G12 пишешь, не этого ждет он, а можно или нет и как промыть.
Хотя что мешает покурить два часа инет на тему антифриза, в свое время так и делал, а там и кавитация всплывет еще умнее станешь.

Не ну ты не прав ! Если человек не спрашивает можно ли мешать красное с сине-зелёным, а на основе каких то знаний сделал вывод, что надо промывать, то значит самое время объяснить ему кто такие G11 и G12 . И в общем -то я его особо и не критикую, просто пытаюсь объяснить, что смысла перехода, который он здесь пытается рекламировать в общем то нет. Ну и в довесок, если промыть дистилированой водой, то в системе уже останется не Феликс, а почти чистая дистилированная вода и заливать после этого уже "разбавленный концентрат maintain fricofin"..... Вообще то не совсем понятно что ТС имеет в виду, Калужская контора ФуксОйл, год рождения 2013, под этим брендом выпускает концентрат, который надо разводить50х50, тогда он будет под -40, а так же два готовых антифриза S40 на -40 град и S65 на -65 град, что он имеет ввиду под словами "разбавленный концентрат" х/з. Это надо понимать до какой концентрации он разбавлен. Если уже готовый 50х50, то слабовато будет с учётом остатка в системе дистилированой воды. Методика заливки после промывки здесь где то на форуме описана была, c его стажем на форуме поиском найти эту тему раз плюнуть. Тут я думаю цель не эта. Это всё так лирика, всё же моё ИМХО менять Феликс G12 Нижегордского предприятия, которое работает в этой сфере с 1993г на какой то Калужский новодел конторы 2013 г. рождения, да ещё классом ниже G11, это геморой никому не нужный, вместе с промывкой. Есть большое подозрение, что это просто дибильный спам, но вроде 111 сообщений у чела и регистрация 2010г. Неужели с 2010г. казачёк засланый.

Дело не в с паме и тд.Просто уже купил такой антифриз,а никогда не менял с одной марки на другую,вот и решил узнать как лучше промыть.а покупать теперь феликс обратно ,деньги на ветер что купил этот концентрат розбавлен говорят на -35

Сообщение от lamaka

Дело не в с паме и тд.Просто уже купил такой антифриз,а никогда не менял с одной марки на другую,вот и решил узнать как лучше промыть.а покупать теперь феликс обратно ,деньги на ветер что купил этот концентрат розбавлен говорят на -35

При переходе с одного антифриза на другой с промывкой системы надо покупать концентрат и дистиллированную воду, а не готовый антифриз.