Потеря мощности

Промежуточные итоги - машина совершенно перестала ехать и передачи стало возможным включать без нажатой педали сцепления, я сразу по недавнему случаю описанному мною выше открутил штуцер, слил жидкости чуть больше чем может поместиться в напёрсток и произошло чудо, авто сразу поехало как ни в чём не бывало! Я не понимаю в чём проблема, неужели система была завоздушена или скопилось много влаги? В чём причина почему начинает буксовать сцепление и почему это происходит после продолжительной езды?

Прямо какой то волшебный штуцер, если что с машиной случилось, то открутил его, стравил немного жидкости и машина как новенькая. В последние дни только этим и спасаюсь. Надеюсь теперь что пропадёт 24 ошибка, но наверное надо будет чуть больше жидкости стравить .

А прикиньте если бы я обратился в сервис центр, то мне бы поменяли сначала кучу датчиков, ВВ провода, свечи, бензонасос, а машина всё равно плохо ехала бы. Со мной уже так случалось на предыдущей машине с потерей мощности, в сервисе сначала поменяли свечи, потом ВВ провода, затем настаивали на смене бензонасоса. Благо хватило ума сьездить на разборку и там попался грамотный мужик который выслушав меня сразу указал на катализатор после удаления которого машина стала идеально ездить.

Сообщение от mish-ka

А, что не сказали про 24-ую ошибку?
ДС под замену. На проблему со сцеплением, конечно, не влияет.... но всё же.

Я уже менял датчик скорости, но со временем, достаточно быстро ошибка вернулась, может быть стоило промазать герметиком разьём датчика.

Меняй тормозную жидкость. Она попросту замерзла.

- - - Добавлено - - -

А датчики скорости, в последнее время, часто бракованные стали попадаться. Некоторые и недели не служат.

Точно. У меня тоже замерзала жижа в сцеплении. Чють сцепуху не поменял

Походу попал я всё же на сцепу. Сегодня днём спустив немножко жидкости машина стала идеально ездить, но после того как простояла часов пять и проехав минут двадцать всё началось снова, только в этот раз спуск жидкости не помогал. Причём под конец даже жидкость перестала сливаться, а передачи включались без педали, только при включении задней скорости без педали чувствовалось легкое цепляние и проскальзывание шестерёнок. Одним словом я наверное хорошенько подпалил сцепление в попытках проехать несколько километров. Хочу завтра отдать авто в сервис чтобы сначала посмотрели систему гидравлики сцепления, а затем и саму сцепу.

Под конец происходило вообще странное, когда я откручивал штуцер жидкость не текла даже когда я надавливал на педаль сцепления и при включённом двигателе и при выключенном, но саму жидкость я подлил при этом до нормы ибо в один момент даже немного осушил бачок, может система завоздушилась или её забила грязь? Одним словом пора создавать новую тему о проблеме со сцеплением.

Отдельный вопрос к тем кто разбирается, около меня есть автосервис картекс cartex.ru , не скажу что прямо хороший, но и не из самых плохих, занимаются разными марками, кто нибудь про него что то слышал? Как думаете можно ли им доверить операцию по замене сцепе или нужно обращаться строго на сервисы по нексиям?

И сцепу какой фирмы порекомендуете? В предыдущий раз я ставил сцепу Валео.

Сообщение от zango

когда я откручивал штуцер жидкость не текла даже когда я надавливал на педаль

ну так еще вчера сказали, что замерзла.
А замерзла - не менял никогда, воды набрала. Почти четыре срока прошла.
Дяденька занго, в тормозах срочно меняй!!!! А то жопа кирдык однако.

zango, ты можешь вынести на улицу горячей воды? в чайнике, в термосе? облей цилиндры и трубки сцепления горячей водой. пусть жидкость растает. вдруг заработает?
и жидкость меняй, в тормозах тоже. представь, если и там замерзнет.

Доброго дня! У меня были подобные симптомы ДеоНексия 1,6, 8 клапанов 2012 года машинка. Все дело было в рабочем цилиндре сцепления. Пока машина холодная едет отлично, но как только нагревается двигатель а вместе с ним и рабочий цилиндр сцепления сразу начинаются проблемы. Обороты двигателя растут мотор ревет а машина так еле еле передвигается. Как вычислил в чем дело заехал на СТО 15 минут и все сделали. Цена вопроса 1000 руб. Это дешевле чем менять сцепление и проводить диагностику.

РусланКя, нет нексий 1,6 , 8 клапанных.
8 клапанные все 1,5

Сообщение от РусланКя

Доброго дня! У меня были подобные симптомы ДеоНексия 1,6, 8 клапанов 2012 года машинка. Все дело было в рабочем цилиндре сцепления. Пока машина холодная едет отлично, но как только нагревается двигатель а вместе с ним и рабочий цилиндр сцепления сразу начинаются проблемы. Обороты двигателя растут мотор ревет а машина так еле еле передвигается. Как вычислил в чем дело заехал на СТО 15 минут и все сделали. Цена вопроса 1000 руб. Это дешевле чем менять сцепление и проводить диагностику.

а что с рабочим было?поменяли полностью?или что?

При нагревании двигателя он нагревался и переставал закусывать деталь и передачи не корректно переключались. Мне просто с другой машины поставили деталь мастера умельцы. Все прошло. По хорошему нужна замена.

- - - Добавлено - - -

Да да 1,5 я напутал!