Потеря мощности

Сообщение от zango

что могло послужить причиной такого поведения сцепы

ответ

Сообщение от zango

Вообще никогда не менял

- - - Добавлено - - -

цвет жидкости каков? Когда брал свою с пробегом машину - была аж черная. Заменил на свежую. Стало лучше.

Сообщение от vn13

цвет жидкости каков? Когда брал свою с пробегом машину - была аж черная. Заменил на свежую. Стало лучше.

А сейчас имеет смысл поменять только жидкость но не сцепу или же мои симптомы это однозначный приговор сцеплению?

Ещё забыл добавить, буквально несколько дней назад долго не мог завести автомобиль, высадил несколько аккумуляторов пока завёл, из под двигателя даже шёл небольшой дым и запах палёного, а потом когда двигатель всё же завёлся вдруг оказалось что сцепление не работает, передачи включаются легко и с выжатым сцеплением и с отжатым, а машина вообще ни как не реагирует. Я в соответствии с местными советами спустил совсем чуть чуть жидкости из цилиндра сцепления которая была чёрная (не более 10-20 мл) и сцепа сразу идеально заработала.

Сообщение от zango

из под двигателя даже шёл небольшой дым и запах палёного

а это - хз. что-то еще есть.
кстати - сцепление могло уже и скончаться, но здесь Алекс в совет )))
а лучше загнать к толковому мастеру, пусть все проверит.

воздух в системе. заменить и прокачать

Сообщение от vn13

воздух в системе. заменить и прокачать

Обязательно сразу это сделаю как приеду.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

а это - хз. что-то еще есть.
кстати - сцепление могло уже и скончаться, но здесь Алекс в совет )))
а лучше загнать к толковому мастеру, пусть все проверит.

Я бы сказал что это был запах палённых накладок, хотя изначально я думал что это раскалился стартер и дымят его обмотки или провода, уж больно дико долго я его крутил.

если не сильно страшно холодно, то заводиться должна хоть с отжатым, хоть нет сцеплением.
Вот это и непонятно, что дымило.
Жидкость поменять не сложно, купить .5 DOT4. При открутить штуцер, слить до донышка старую жидкость, потом подливать, пока не потечет светлая и еще немного слить. Ну хотя б так.

100р

Сообщение от vn13

если не сильно страшно холодно, то заводиться должна хоть с отжатым, хоть нет сцеплением.
Вот это и непонятно, что дымило.
Жидкость поменять не сложно, купить .5 DOT4. При открутить штуцер, слить до донышка старую жидкость, потом подливать, пока не потечет светлая и еще немного слить. Ну хотя б так.

100р

Имеется в виду шестигранный штуцер который длинный с резиновым колпачком который сразу за радиатором? Это и есть прокачивание или нужен вакум?

Сообщение от zango

штуцер который длинный с резиновым колпачком который сразу за радиатором?

да
нет, это не прокачаивание, это просто слив с заменой.
Прокачивание - это еще педалькой надо поработать с пережатием слива.
Лучше не просто сливать (воздуха может схватить), а взять трубочку тонкую (я пользовал с омывайки от какого то ВАЗа за 25р), сунуть в бутылку, чтобы жидкость заливала трубку.
Прокачивание - это открывается штуцер, нажимается педаль, стекает, закручивается штуцер, отпускается педаль.. все медленно.
Ну как то так.

А, что не сказали про 24-ую ошибку?
ДС под замену. На проблему со сцеплением, конечно, не влияет.... но всё же.