240сказали спасибо
Главное именно какой лук с чем сравниваете? Тот который API SG? Конечно если на таком кататься по 10тыс в городском или смешанном режиме, двиг засрётся, масло сработается. Если брать лук Api sl, sm, sn, то всё не так уж плохо. При адекватном интервале двиг будет чистым. Снимите предвзятость по отношению к маслам лукойл. Кто-то что-то сказал, это нормально. Откуда Вы знаете сколько км намотал, моточасов поработал двиг у владельца. Вот и результаты неутешительные.Переубеждать смысла нет.
Это верно. Если бы я в Москве ездил на ЛУКе то при его копеечной стоимости менял бы его каждые три тысячи, и пожалуй проблем не возника ло бы вовсе! Всегда чистое и свежее масло. По области можно раз в пять тысяч менять, а катать масло в режимах вечной пробки по 10 тысяч это пожалуй жестоко по отношению к движку на любом масле!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Qr_tXVjX19E&wide=1
смотреть про масло с 49 минуты или с 51....где Бендер приклеивает этикетку....Удачи...Главное этикетка и вера в нее)))))))))
Последний раз редактировалось Гоша1001; 21.05.2013 в 21:49.
Ну ...Вам видней
Привет всем. Лью себе Castrol 5w40 и считаю его оптимальным по соотношению цена/качество.Кто нибудь пробовал лить ХАДО? Что привычней для ксюхи синтетика или полусинтетика?
льешь и лей,а хадо,оно тебе надо? его хохлы бадяжат в коровниках.Сообщение от mforce
Лить себе только кастрол канеш буду, всю жизнь в мою машину его и лили.А про Хадо интересно просто, так как много где пишут что оно какоето супер супер.
Хадо лил, и в кпп тоже. Синтетика. Масло горит, после смены на другое, двиг лучше стал работать. В коробке вообще гумно, зимой час рычаг тугой. Полчаса постоит на улице, и опять рычаг не свернешь. Хотя, при заводке в мороз и не реагирует на сцепу. И цена за такое г высока.
Раньше заливал Лики Моли. Сейчас залил Elf 10w40.
про фото после лука. снимать крышку клапанов а потом менять прокладку за 500 р.... да и фото можно отфотошопить приходи кума любоваться...
Ваши права
