Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

daemon2410, ну вот, понимаете о чем я. А говорите у нас все сложно)
Кстати у меня осталось двоякое впечатление от этого сайта. Вроде все круто расписывают, но если подумать, то анализы и рассуждения на уровне школьников в техническом плане.Но это мое личное мнение.
Может просто найти ближайшего оф.представителя и брать у него?
Я так понимаю подделывают дорогие и популярные масла типа Мобил,Шелл и тому подобного. Ведь надо сделать цену продажи подделки ниже чем у производителя. А если масло недорогое и не очень раскрученное, то его просто не продать в больших объемах.

LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30 API SN; ILSAC GF-5; GM Dexos 1
Liqui Moly Molygen 5W-40
Спецификации: API: CF/SN, ACEA: A3/B4, BMW: Longlife-01, MB: 229.5, Porsche: A40, Renault: RN 0700, VW: 502 00/505 00
Содержат молибден, двигатель должен мягче и тише работать.
Подойдут на Нексию?

Сообщение от anton2706

LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30 API SN
Liqui Moly Molygen 5W-40
API SN,
Подойдут на Нексию?

SAE 30, SAE 40 - рекомендованы производителем автомобиля. API SN превышает API SG. Подойдут.

Я бы не стал лить глидтечь(лукойл) . ЛМ-молиген,можно. Но не бюджетно.

andrey80, мне хочется попробовать масло с молибденом. Еще как вариант предложенный ранее Шелл Хеликс Ультра 0w40, там тоже молибден,цинк и т.п. Но кроме того добавлены ПАО и база масла GTL. А не гидрокрекинг, как у Ликви Моли. Да и цена последнего конечно не в бюджете Нексии))

Но что-то мне кажется что бы не выбрал, придется проводить ремонт, чтобы не было большого расхода масла((

Сообщение от anton2706

придется проводить ремонт,

Возможно,но не факт. В шелле есть конечно молибден,но не в таком кол-ве как в http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...502505/page-14
ПАО,конечно хорошо,но думаю платить за него при смене масла раз в год при нынешних за него ценах перебор.

Сегодня утром в -15 завелась как летом на Шелл 5w30. До какой температуры на маслах 5w можно будет спокойно заводиться зимой? Думаю может перейти на 0w40.Или это уже перебор и хватит 5w40?

Для Твери 5W вполне хватит. До -30 наш движок заведётся без всяких проблем, если конечно исправен и аккум живой. Ближе к -35 могут начаться проблемы, но опять же хорошо заряженный аккум должен раскрутить и при-35.

Сообщение от VZ54

Для Твери 5W вполне хватит. До -30 наш движок заведётся без всяких проблем, если конечно исправен и аккум живой. Ближе к -35 могут начаться проблемы, но опять же хорошо заряженный аккум должен раскрутить и при-35.

Главное, сцепу при этом не забыть нажать). А так, в - 35 заводился без проблем на пятёрке...

Сообщение от Сергей505

Главное, сцепу при этом не забыть нажать). А так, в - 35 заводился без проблем на пятёрке...

Ну сцепу то выжимать, это уже безусловно, у меня привычка даже летом. Кстати поменял в декабре МПС II на МПС III на механике. Так на новом по умолчанию фича стоит, что двигатель запускается только с выжатым сцеплением.