240сказали спасибо
У меня один знакомый делал анализ Лукойлу5w30 синтетика. После пробега на дизельном движке 4М41 сперва после пробега 10 ткм (примерно 230 моточасов наработки) а потом это же масло докатал до допустимых по регламенту 15 ткм и еще раз. Так после 10 анализ был практически, как у нового, только содержание кремния поднялось. Ну это было понятно, он где то тысченку километров в Крыму по пыльным степям прогнал. А к 15 ткм щелочное число и прочие присадки просели процентов на 20-30 от номинала. Вот это я понимаю объективный контроль выработки ресурса конкретного масла на конкретном движке. Но правда движок практически новый, замерялось на пробеге от 15 до 30ткм и соляра практически всегда только лукойловская евро-5. И объем масла в картере у 4М41 9.8 литра.
Последний раз редактировалось VZ54; 19.10.2016 в 18:14.
Я читал, что "основа" там разная. Но результат по анализу весьма не плох конечно.
При следующей замене масла планирую залить GENESIS. Предполагаю, что из всей линейки этого масла для моторов NEXIA с пробегом за сотню км подходит ARMORTECH 5W-30 синь. Можно ли на этом масле проехать 10 000 км в городских условиях и быть уверенным, что масло особо не потеряло своих свойств ?