Проходимость Нексии

Прочитал вашу кучу + и- переднеприводных и заднеприводных, забыли еще один, я когда ездил на шахе (2106), когда садился, сколько раз спасался тем, что просто подымал жопу и переставлял на сухое место. Одному конечно не поднять, вдвоем тяжелова-то но реально, раскачиваешь на амах на раз два сантиметров на пять перекидываешь в сторону, а в троем и более, просто в лет...

Огромный плюс переднего привода в том, что это действие - выпихивание съехавшей задницы - не нужно как класс. Я на шохе тоже натерпелся, когда на снежной дороге задница уезжает в сторону понижения рельефа, впечатывается в сугроб - и приехали, либо изображай атланта, либо доставай лопату. А на переднем - рулишь мордой куда надо, а задница сама за ней ползёт. Ну, кроме случая когда сползает и морда несмотря на тягу колёс. Но там ЗП тоже обречён.

Народ, я вам точно говорю, при одинаковой резине, один и тот же водитель, по одной и той же дороге на РАЗНЫХ переднеприводных машинах проедет ОДИНАКОВО! Задний и полный привод, это другая песня. Поэтому разговоры типа, пятнашка хуже ездит по говну, чем Ксюша, или ВАЗ 2112 лучше - это всё брет сивой кобылы. При прочих равных условиях они ОДИНАКОВЫ!!!!!!!!

Если в эти "прочие равные" входит одинаковая масса и развесовка, одинаковая геометрия и одинаковая диаграмма крутящего момента на колёсах - да. А если нет - то утверждение просто ложно. А они у нексии и десятки и то отличаются, а если взять к примеру оку и мицубиси галант? Оба переднеприводные... Но весьма разные.

Я думал Нексия тяжелая, а у знакомого в техпаспорте на его Фторой Фокус посмотрел - на весит более 1,3 тонны! Вот танк!
Кстати, от тяжести машины проходимость лучше становится?

ну ну... тада волга получается просто джыпп.... :-) касательно фокуса2: у него таже база и подвеска что и у мазды 3....... проходимость этих машин при таком клиренсе...... смешно.... и наксю я по-крайней мере все лежачие милицейские и бордюры не собираю, не говоря уже о проходимой колее...... мамазду вместе с фикусом намо отправить на запад, пусть по ихним аффтобанам колесят, нече им в россии делать

Год назад народ из Самары писал о установки проставкок на перед и зад, где отчетец???
Может кто еще ставил,черканите свои ощущения от управляемости.

У тазов дорожный просвет больше, углы въезда и съезда больше засчет меньшего выступа бамперов, отсюда и геом. прох-сть больше.

да но после, 09 на ксюхе лазию почти везде гребет она по лутше этой зимой я сю. очень даволен

После 2105 особо и не полазить по бордюрам. При спуске передом с бордюра возникают проблемы, за переднюю подвеску страшно.

После 2105 особо и не полазить по бордюрам. При спуске передом с бордюра возникают проблемы, за переднюю подвеску страшно.

конечно страшно, но защита у ксюх вещ сколько не долбиш до движка не достает. на вазе приходилось постоянно отгибать. дребезжала а то громко

До этого ездил на 41-м москвиче. Конечно с ним по проходимости не сравнить. и выше он (по бордюрам проще ехать) и по снегу идет увереннее (на москвиче выезд из гаража по нечищеной дороге, был без проблем, а на ксюхе пришлось побегать с лопатой), да и угол поворота больше. Но в общем не жалуюсь, на проходимость.

Собираюсь покупать Нексию. Только я из глубинки, дороги у нас скверные. А защиту двигателя нужно самому ставить или она входит в комплектацию? Поясните, пожалуйста. С уважением, Алексей.

Защиту придется самому ставить, а если дороги скверные, то может ниву себе лучше присмотришь?