Утепление моторного отсека

Сколько сейчас стоит утепление капота?
Как летом с утеплителем двигатель не перегревается?

Рублей 70 максимум изолон и 30х2=60 рублей клипсы.

+если дома нету - ножницы от 50 рублей и моток скотча (можно обойись без него) 20 рублей.

До лета еще дожить надо.

Sem83
не перегреваеться.....Нексия ваще не перегреваеться....
особенности конструкции двигателя и системы охлаждения

Спасибо!

Стоит - сколько стоит метр изолона (фольгированный пенополиуретан) и крепёж. В 500р с запасом влезает. Скорость прогрева - не меняет. Температурный режим работающего двигателя - не меняет (он охлаждается не через капот, а через прогоняемый воздух, на ходу или вентилятором). Замедляет остывание тёплого двигателя, предотвращает парЕние капота в дождь по теплу. Фича приятная, но ни разу не обязательная. В сильные морозы более актуальна картонка перед радиатором, до -15 - и она не нужна.

Я сделал как рекомендовалось в теме: изолировал капот изолоном с фольгой. Почти ничего не изменилось. Двигатель на морозе остывает почти также быстро. Сегодня купил кошму. закрыл ею двигатель. Остывание замедлилось, но не так как я ожидал. Надо попробовать закрыть радиатор. Может быть получится закрытая ниша и в ней дольше сохранится тепло?

Я сделал как рекомендовалось в теме: изолировал капот изолоном с фольгой. Почти ничего не изменилось. Двигатель на морозе остывает почти также быстро. Сегодня купил кошму. закрыл ею двигатель. Остывание замедлилось, но не так как я ожидал. Надо попробовать закрыть радиатор. Может быть получится закрытая ниша и в ней дольше сохранится тепло?

Радиатор закрывать надо для поддержания температурного баланса двигателя зимой во время работы. Его охлаждение на неработающей машине не приводит к охлаждению двигателя. Ни кто и не говорил, что утепление даст колоссальный эффект. У меня при -10 держит температуру где-то минут 20-40, зависит от ветра.

В итоге придём к гениальному решению 1910-1970-х годов - жалюзи радиатора с управлением тросиком из салона. Не помню, на 2140 они ещё были, или 412-м кончились?

В итоге придём к гениальному решению 1910-1970-х годов - жалюзи радиатора с управлением тросиком из салона. Не помню, на 2140 они ещё были, или 412-м кончились?

Не все, что делали наши так уж плохо. насчет шторок думаю неплохо бы было, еще с автоприводом от датчика температуры двигателя и окружающего воздуха. Чтобы двигатель сам регулировал свой тепловой баланс и этим способом.

Sem83
не перегреваеться.....Нексия ваще не перегреваеться....
особенности конструкции двигателя и системы охлаждения

Однозначно! Летом в жару в туннеле в пробке не больее половины шкалы стрелка поднималась. А вот сейчас в минус 10 она у меня на нейтралке не поднимается выше 1/5. На оборотах выше 2000 удалось поднять стрелку о 1/3 шкалы. Выше за всю зиму не видел. И в салоне соответственно прохладно.

В связи с этим вопрос: для двигателя есть ли проблемы в связи с тем, что он на 1/4-1/3 шкалы нагрет?

Я поставил картонку и на капот изолон прилепил. И в машине тепло и стрелка на серединке.