Газовое оборудование

Сообщение от Demag

подскажите как настроить угол зажигания на 8кл моторе с трамблером без лямды, Есть шнурок для диагностики двиг, или лудше стробоскопом?

- - - Добавлено - - -

у меня гбо1

У тебя же трамблер. Ход бегунка 1342. Ставишь риску на нормальном положении и крутишь. По ходу - позже, против хода - раньше. И фишку на 95й переставь.

Лучше всего на слух.На бензине. Ставишь на трамблере метки ,ну карандашом например или маркером. И проворачиваешь его ,если смотреть на трамблер против часовой стрелки( на пораньше) мм на три по меткам. Разгоняешься, и на 3-4 передачи тапку в пол чуть прижимаешь.И СЛУШАЕШЬ МОТОР, детонация есть иль нет. Нет останавливаешь, и доворачиваешь еще мм 2-3(грубый подгон), пробуешь. Звенеть начало,. двигаешь назад по 1мм и проверяешь снова. Нашел граничное значение когда пропадает звон от детонации, стираешь карандашные метки и ставишь черточку шилом. Это оптимальное зажигание для твоего мотора.Если приходится иногда ездить на бензине( когда газ неожиданно кончается) то так лучше и оставить. Если на бензине только прогрев, то можно еще мм на 2-3 на пораньше довернуть.( но на зиму снова по меткам вернуть)

Во, вспомнил как на моей было. Вместо заглушки стоял тумблер 93\95. На положении 95 было отрегулированно так, что "пальцы гремели". В баке только 95. Когда надо было много ехать на бензине - переключал а 93....

Сообщение от VASKA_257

2 юрий56
Оказывается могут. Есть вариант прогрева, когда они начинают работать "в холостую" после запуска мотора... пока температура не поднялась.

Спасибо за информацию. Будем знать.

Подскажите что лучше именно из двух систем 4го поколения поставить, Lovato или Digitronic??? диджитроник польский дешевле просто гораздо. вот его и хочу. но все отговаривают говорят намучаюсь с ним и советуют ловато. хочу знать ваше мнение специалистов.

BRC и LOVATTO фавориты рынка. Качество соответственно. Диджик тоже ничего, только форсунки хлипковаты. Чем старее мотор тем больше к нему диджик подходит. Он более широк в настройках. Но опять же повторюсь - ищи установщиков, как поставят и настроят так и будешь ездить!!!!

у меня новая нексия 4500 пробег. диджитроник не навредит жизни движка?

При правильной установке и регулировке только во благо. Только будь готов к тому, что каждые 10(20) тык придется регулировать форсунки, каждые 20(30) менять резиночки и регулировать. В принципе можно и самому, только один раз подглядеть как делают .
Учти еще, что это оборудование эконом класса, так что.....

А на ловато тоже регулировку форсунок делать нужно каждые 10-20 тык, и менять резиночки каждые 20(30)? А есть какиенибудь фото отчеты или видео по этому делу?

Сообщение от mageslay

А на ловато тоже регулировку форсунок делать нужно каждые 10-20 тык, и менять резиночки каждые 20(30)? А есть какиенибудь фото отчеты или видео по этому делу?

зависит от типа форсунок, но интервал значительно больше. У ВРЦ не ремонтируются, заявленый ресурс 200 000 км.