Газовое оборудование

Эмулятор работает так:
При режиме "бензин" - контакты замкнуты, на форсунки идет управляющие сигналы с ЭБУ.
Режим "газ" - разомкнуто и сигнал идет через резисторы в 100ом. ЭБУ видит, что форсунки есть и чекинжин молчит, но те не открываются, не хватает мощности сигнала.
В моем эмуляторе по два реле в две контактных группы.

- - - Добавлено - - -

Возможно богатит смесь, прижми регулятор холостого в редукторе. На ютубе есть инфа как настраивать.

на газу все норм кроме ошибки по лямбде.. На бензе все крайне неадекватно((((

Редуктор настроен отлично. + вариатор на зажигании стоит. А лямбда всеравно ругается.

Сообщение от IlyaD43

На бензе все крайне неадекватно

проверять управление форсунками, либо одна не открывается, либо настеж. Такое впечатление.
Бензином сильно воняет из трубы?

Сообщение от vn13

проверять управление форсунками, либо одна не открывается, либо настеж. Такое впечатление.
Бензином сильно воняет из трубы?

бензином не воняет.

Сообщение от IlyaD43

лямбда всеравно ругается

и чего говорит?

Сообщение от vn13

и чего говорит?

слабый сигнал. переключаю на бенз сбрасываю ошибку, и все норм.

походу надо эмулятор лямбда зонда ставить. Продаются специальные для гбо.

а если без вариатора? Пробовал?

Сообщение от vn13

а если без вариатора? Пробовал?

вариатор наоборот нормализует выхлоп потому что газ догорает полностью в цилиндре. Без него машина вообще не едет и постоянно хлопает в воздухан.

чего то здесь не то. Хлопки - клапана/гидрики/масложор, богатая/бедная смесь
отстроил на ГБО - бензин не работает, стало быть вариатор оставляет УОЗ газовый.
Ну если я все правильно понимаю )))
"я еще не волшебник, а только учусь" (С)

- - - Добавлено - - -

народ еще ругается на связки вариатор-гбо-эбу. Типа не всякий вариатор подходит машине.

варик отключается. на нем светодиод стоит который информирует о режимах работы. Мой подходит и работает. Проблема в том что эбу слишком резко переписывает топливные карты при работе на газу и потом не может их быстро переписать на бензине. А ошибка по лямбде эту ситуацию еще больше усугубляет((

После езды на газу двиг на бензине начинает сильно козлить и тупить, также появляется жор... и проходит это километров через 20. Слишком долго и много бенза уходит.... вот думаю как эту проблему решить.

Походу придется ставить эмулятор лямбды.