a15sms тупит в жару.

Хватит пилить опилки Источник проблемы давно уже известен - и много раз обмусолен в разных темах. Каждый раз почему-то ему сильно сопротивляются
И тут тоже уже выложили: забор горячего воздуха плюс конструкция с датчиком температуры входящего воздуха для экономии, вместо дмрв.
Конструкция со статичным резистором не очень правильная, т.к. однозначно влияет на стехиометрию, и далее, соответственно, на камеры сгорания и поршневую.
Самым правильным решением будет организация притока холодного воздуха, и варианты для этого есть (я при этом не обсуждаю, насколько плоха, или непродуманна машина, кто руки имеет - есть несколько вариантов решения).
А если резистор - то лучше переменный (реостат), в любом компьютерном магазине есть крутилка за несколько рублей, это немного выправит положение, т.к. зимой проблема обратная - жор; ну и можно будет изменять значения немного, и ступенями; вместо статичности резистора.

Сообщение от spinxaler

Насчёт того что кислорода мало в нагретом воздухе, это всё понятно. только вот до этого 2115 была 1,5 8 кл. 77 л.с есчё меньше чем в нексии, и в жару ехала ОТЛИЧНО, по утрам и холодку ехала тоже бодрее чем в жару, но такого тупняка и близко небыло я так думаю тут алгоритм работы ЭБУ завязанный на датчик температуры воздуха виноват.
Думаю надо чиповать это чудо. Чтоб не мудрить с резисторами.

еще не забудь про катализатор

Сообщение от alro1705

еще не забудь про катализатор

Задний уже позавчера выбил. То есчё занятие.

Сообщение от spinxaler

Задний уже позавчера выбил. То есчё занятие.

потом чипанешь и зашибись

Сообщение от alro1705

потом чипанешь и зашибись

Чипануть пока денег нет.
Вчера почти полностью газ воткнул, сёдня магистраль кину и всё. На газу сэкономим и отложим на чиповку.
Пока оба ДК живые и катализатор первый тоже. Поездим на ЕВРО 3.

Также вчера воткнул резистор на температуру воздуха на 4.7 Ком, посмотрим если тупить так не будет, то буду думать насчёт грамотного забора воздуха, хорошо от девятки есть регулятор

Сообщение от spinxaler

Также вчера воткнул резистор на температуру воздуха на 4.7 Ком, посмотрим если тупить так не будет, то буду думать насчёт грамотного забора воздуха, хорошо от девятки есть регулятор

4,7 возможно многовато, может жрать. но в любом случае если поможет, подберёте опытным путём.

кстати и для газа, тоже надо втыкать. у меня с ним лучше едет )

вобщем пробуйте.

на днях соберу к-лайн адаптер и посмотрю при каких температурах начинает тупить.
Правильную мысль высказал phil надо подстроечный резистор поставить.

таже беда была. чип альфой 4 убрал этот косяк.
на 2-й в горку с кондеем еле вьезжала... как будто когото на галстуке тащишь... чипуй и не думай что дорого... оно того стоит... ... и не слушай эти бредни про резисторы. что их каждые 4-е часа менять в зависимости от темперературы ? не просто так датчики придумали...

Сообщение от Ilya43

таже беда была. чип альфой 4 убрал этот косяк.
на 2-й в горку с кондеем еле вьезжала... как будто когото на галстуке тащишь... чипуй и не думай что дорого... оно того стоит... ... и не слушай эти бредни про резисторы. что их каждые 4-е часа менять в зависимости от темперературы ? не просто так датчики придумали...

И хотелось-бы ещё добавить что программы заводские то-же не так просто ставят,пусть она тупая но не в ущерб двигателю. А чиповка движок убьёт очень скоро,как минимум поршневая скоро даст о себе знать....