ТО

Сообщение от VZ54

Ну так мил человек, с тех пор регламент межсервисного обслуживания уже изменился. По твоей ссылке 2009года и перепробег при первом ТО не допускается и периодическое ТО через 10ткм или 6 месяцев эксплуатации, что наступит раньше.
А на авто 2013г. и про перепробег запрета нет и периодичность уже не 6 месяцев, а раз в год (если конеечно 10ткм не накатал).

Мил человек, Вы видели "Положение о качестве и гарантии" от 2013 года ? Я тоже не видел. Но когда человек приедет к офицалам с гарантийным ремонтом, а в сервисной книжке написано что ТО-0 он проходил не в 2000км, а с перепробегом на 1000км, как Вы говорите, то ему покажут эту бумажульку http://www.daewoo-tempavto.ru/gpdaewoo2009.doc и скажут - извини , но давай досвидания. Но стоит сразу сказать, что когда он приедет на ТО-0 на 3000км, ему с любезной улыбкой проведут все предусмотренные регламентом работы, не омрачая его настроение что гарантия закончилась.

Ну а про перепробег на 1-ом ТО, так это вообще ни о чём, на старом добром 8-клапаннике G15MF, который стоял на старых Ксюхах в кузове N100 первое ТО как и все остальные тоже было на 10ткм

Вы имеете ввиду ТО-0, т.е. обкатку ? обкатка 10тыс, хм, странно Но если речь именно о ТО-1, то никто и не спорит, так и есть 10тыс и перепробег допускается.
А про увеличение срока между ТО - и что толку ? К примеру, мне что 6 месяцев что 1 год, я 10тыс за 3 месяца накатываю. Да и большинство, я считаю, чаще чем через 6 мес ТО проходят.

Сообщение от Sashok88

Мил человек, Вы видели "Положение о качестве и гарантии" от 2013 года ? Я тоже не видел. Но когда человек приедет к офицалам с гарантийным ремонтом, а в сервисной книжке написано что ТО-0 он проходил не в 2000км, а с перепробегом на 1000км, как Вы говорите, то ему покажут эту бумажульку http://www.daewoo-tempavto.ru/gpdaewoo2009.doc и скажут - извини , но давай досвидания. Но стоит сразу сказать, что когда он приедет на ТО-0 на 3000км, ему с любезной улыбкой проведут все предусмотренные регламентом работы, не омрачая его настроение что гарантия закончилась.



Вы имеете ввиду ТО-0, т.е. обкатку ? обкатка 10тыс, хм, странно Но если речь именно о ТО-1, то никто и не спорит, так и есть 10тыс и перепробег допускается.
А про увеличение срока между ТО - и что толку ? К примеру, мне что 6 месяцев что 1 год, я 10тыс за 3 месяца накатываю. Да и большинство, я считаю, чаще чем через 6 мес ТО проходят.

Положение о гарантии 2013г. я не видел и оно мне 100лет не нужно. У меня есть сервисная книжка, в которой руским по белому написано: "Настояшим документом ЗАО "ДжиЭм Узбекистан" устанавливает гарантийные обязательства" и этого достаточно, чтобы решить все проблемы связанные с гарантийным обслуживанием. В этом документе прописана периодичность ТО и разрешонные перепробеги и превышения календарных сроков. Дилеры конечно бывают разные, не знаю, как с этим обстоят дела в Крымске и Приморско-Ахтарске, но в Уз ДЭУ на Молодогвардейской в г.Москва, где я обслуживаюсь я точно знаю, что если не нарушал правил описанных в сервисной книжке, то при обращении по гарантии никаких джокеров они из рукава вынимать не будут и обслужат без проблем. И даже при более спорных случаях дать им жёстко понять, что знаешь свои права и будешь действовать в соответствии с законом о потребителях через Роспотребнадзор, а понадобится, то и через суд, то сразу все проблемы исчезают. Как правило, чтобы у дилера мозги встали на место достаточно бывает попросить обоснованный писменный отказ в гарантийном устранении неисправности.

Сообщение от VZ54

Положение о гарантии 2013г. я не видел и оно мне 100лет не нужно. У меня есть сервисная книжка, в которой руским по белому написано: "Настояшим документом ЗАО "ДжиЭм Узбекистан" устанавливает гарантийные обязательства" и этого достаточно, чтобы решить все проблемы связанные с гарантийным обслуживанием. В этом документе прописана периодичность ТО и разрешонные перепробеги и превышения календарных сроков. Дилеры конечно бывают разные, не знаю, как с этим обстоят дела в Крымске и Приморско-Ахтарске, но в Уз ДЭУ на Молодогвардейской в г.Москва, где я обслуживаюсь я точно знаю, что если не нарушал правил описанных в сервисной книжке, то при обращении по гарантии никаких джокеров они из рукава вынимать не будут и обслужат без проблем. И даже при более спорных случаях дать им жёстко понять, что знаешь свои права и будешь действовать в соответствии с законом о потребителях через Роспотребнадзор, а понадобится, то и через суд, то сразу все проблемы исчезают. Как правило, чтобы у дилера мозги встали на место достаточно бывает попросить обоснованный писменный отказ в гарантийном устранении неисправности.

Обидел я Вас что ли ? Я понимаю что из МААсквы плохо видно, но в Крымске и Пр.-Ахтарске дилеров нет , это мааааленкие такие городки, в которых даже машинки не продают Если не верите - гугл в помощь
А если серьезно, даже если Вы с пеной у рта, размахивая сервисной книжкой перед носом дилера, где русским по белому будет что то написано, докажите свою правоту, то .... зачем Вам это ? Не проще приехать на ТО вовремя, чем потом что то доказывать ? Нервы дороже !

Сообщение от Sashok88

Обидел я Вас что ли ? Я понимаю что из МААсквы плохо видно, но в Крымске и Пр.-Ахтарске дилеров нет , это мааааленкие такие городки, в которых даже машинки не продают Если не верите - гугл в помощь
А если серьезно, даже если Вы с пеной у рта, размахивая сервисной книжкой перед носом дилера, где русским по белому будет что то написано, докажите свою правоту, то .... зачем Вам это ? Не проще приехать на ТО вовремя, чем потом что то доказывать ? Нервы дороже !

Да упаси господь, какие обиды. И оно конечно, я совершенно не призываю специально затягивать с ТО и специально создавать себе проблемы . Но случаи то разные бывают, кто то к примеру на дальняк собрался и стоИт дилема то ли проходить ТО со слишком маленьким пробегом, то ли гемориться искать дилера в пути и тратить время предназначенное на отдых или же можно безболезненно сделать перепробег в определённых пределах. Или к примеру, кто то решил соскочить с гарантии и не ездить к дилеру на ТО и тут как назло при пробеге до 3000км возникли проблемы, которые можно спокойно решить по гарантии, да мало ли какие ещё ситуации возникнуть могут, почему бы и не напрячь дилера в таких случаях. И поверь, для этого совершенно не нужно нервничать и доводить себя до иступления, чтобы пена изо рта пошла. Достаточно спокойно и уверенно отстаивать свою правоту и будет вам счастье.

а я слышал что рекомендуется меня на 50 000 км ГРМ с помпой. Но опять же дело хозяйское. у меня пока 43 и я не парюсь тем более у меня G15MF и клапана не гнёт)))

тебе тогда 100 тыс можно)

Сообщение от Lit0603

а я слышал что рекомендуется меня на 50 000 км ГРМ с помпой.

Ремень - да, помпу - через одну замену ремня.

Сообщение от perchic1

тебе тогда 100 тыс можно)

Тебя бы порадовала перспектива встать с оборванным ремнем на трассе зимой в сотне км от ближайшей цивилизации?

я не езжу от цивилизации далеко))))) помпу мне советовали через раз менять, но я буду менять вместе с ГРМ, так спокойней и потом она стоит копейки, как и всё ТО на ксению в принципе))))Спасибо за совет. Спросил, потому что есть народ, кто менял ГРМ - детали сейчас в принципе в 21 веке делают не ахти, поэтому стрёмно менять. у кого то новый ремень и 10 тыс не ходит после замены, но это всё же зависит и от качества работ. купил недавно колодки Кортекс - Корея, оригинала не было, пришлось их брать....так спустя 2000 км правая передняя начала свистеть и гудеть от нагрева...заехал на сервис - грешил на суппорт, повезло, сказали качество колодок низкое)))вот тебе и 21 век!!

Не поверишь, но оба раза рвался именно летом ремень, причем после 120 тыс, но там другое авто было.

Думаю лучше найти у себя в городе официального представителя например того же гейтса и покупать у него. Там скорее всего и подешевле будет, и вероятность на галимый брак нарваться гораздо ниже.