а я всего полным держу бакВообще, бытует мнение, что лучше не доводить до красной лампочки. Связано это с тем, что бензонасосу необходимо минимальное давление, а с таким количеством бензина его создать не получается.
PS: заливаю всегда примерно 36 литров, стрелка ровно на первом делении.
Так мало того! Хватанув воздуха бензонасос в 75% случаев сгорит! К тому же электробензонасос - устройство, имеющее якорь и обмотку, следовательно имеется возможность образования искры. Вероятность взрыва очень мала, но имеется! Рекомендация - не сушить бак ниже 7-10 литров.Вообще, бытует мнение, что лучше не доводить до красной лампочки. Связано это с тем, что бензонасосу необходимо минимальное давление, а с таким количеством бензина его создать не получается.
PS: заливаю всегда примерно 36 литров, стрелка ровно на первом делении.
Я раза 3 или 4 "обсыхал" понеопытности, но ничего, насос живТак мало того! Хватанув воздуха бензонасос в 75% случаев сгорит! К тому же электробензонасос - устройство, имеющее якорь и обмотку, следовательно имеется возможность образования искры. Вероятность взрыва очень мала, но имеется! Рекомендация - не сушить бак ниже 7-10 литров.
Значит ты попал в другие 25%! ;D ;D ;D Сойдемся на том, что сушить не надо!Я раза 3 или 4 "обсыхал" понеопытности, но ничего, насос жив
Значит так и вышло.Значит ты попал в другие 25%! ;D ;D ;D Сойдемся на том, что сушить не надо!
Просто как-то не сразу понял, сколько у меня в машине оставалась топлива когда лампа загорелась и какой реальный расход по городууменя был - вот и "просушился"
Теперь только полный бак
Остаток топлива в баке никак не влияет на работу бензонасоса. Важно только одно - не допускать осушения бака. Останется в баке 1 литр или 10 разницы никакой нет. При своей работе бензонасос охлаждается прогоняемым бензином, соответственно при включении насоса без бензина возможен его перегрев и выход из строя. Кратковременное включение он скорее всего выдержит, но не стоит пытаться запустить двигатель без бензина несколько раз - 100% смерть насосу.
Я бы тоже так держал, но непонятно, как расход более-менее измерять. да и потом, у нас на ТНК "прогрессирующие скадки" и "плавающие тарифы" в зависимости от залитого объёма: больше тридцати литров - скидка 25 копеек. посему ещё и экономия получается.а я всего полным держу бак
У меня грубый подсчет.Я бы тоже так держал, но непонятно, как расход более-менее измерять. да и потом, у нас на ТНК "прогрессирующие скадки" и "плавающие тарифы" в зависимости от залитого объёма: больше тридцати литров - скидка 25 копеек. посему ещё и экономия получается.
Заливаю бак до полного, до первого щелчка пистолета колонки на АЗС. Поехал... Проездив примерно 100 км по городу, еду опять на ту же АЗС, на ту же колонку, на тот же заправочый пистолет - и опять заправляюсь до первого щелчка. Вот и получаю грубый расход топлива на 100 км.
А я всё никак не разбирусь с расходом - то 8, то 12.У меня грубый подсчет. Заливаю бак до полного, до первого щелчка пистолета колонки на АЗС. Поехал... Проездив примерно 100 км по городу, еду опять на ту же АЗС, на ту же колонку, на тот же заправочый пистолет - и опять заправляюсь до первого щелчка. Вот и получаю грубый расход топлива на 100 км.Точную цифирь вычислить не получается.
ну у меня более менее расход идет в районе 10,5 литров, бывает и 12. То ли авто мозги пудрит, то ли на АЗС ЮКОС недолв идет - ХЗ в общемА я всё никак не разбирусь с расходом - то 8, то 12.
Ваши права
18сказали спасибо