О расходе топлива

Поясните пожалуйста что значит ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ ?

если поставить аккумулятор клемами к себе, то справа будет клемма + а слева - у прямого аккумулятора слева + справа -

Ну не придумывайте Вы. Нет аккумуляторов с отрицателной поллярностью.
Есть системы с отрицательным питание это когда основная положительная шина идет на массу,
а отрицательная разводится. Во всех обычных авто масса-минус.

вобще не про машины речь а про аккумуляторы. клемма плюса бывает как справа, так и слева (для разных марок авто по разному) если провода длинные, то по барабану какой аккум ставить

Покупай аккумулятор с обратной полярностью >= 60ач. Bosh и Varta одни из самых подделываемых фирм...

вот товарисч посоветовал, чтоб на подделку не попасть, "обратные" аккумы, я так понял не подделывают?

вобще не про машины речь а про аккумуляторы. клемма плюса бывает как справа, так и слева (для разных марок авто по разному) если провода длинные, то по барабану какой аккум ставить

а если короткие?
короче, в автомагазинах знают

ну можно конечно самому удлинить, если желание найдётся тут хозяин барин. лично я за длинные провода

После того как машина простояла на морозе несколько дней при запуске двигателя заливает свечи, из-за этого не заводится. Для того чтобы завестись с собой приношу запасные свечи, ставлю, после этого заводится без проблем. Через несколь дней если не заводится ставлю комплект свечей который снял раньше.

Да, а не заводится потому что на электродах свечей образуется тонкий слой иния, он диэлектрик, также как и нагар на свечах >

Да, а не заводится потому что на электродах свечей образуется тонкий слой иния, он диэлектрик, также как и нагар на свечах >

Откуда влаге для образовния инея взятся внутри камеры сгорания. И с каких это пор нагар перестал проводить электрический ток??? Вот читаю я форум, и столько новых законов физики, химиии, и еще чегототам узнаю...

ну ведь писал же выше! так как нефтепрдукты являются органическим веществом, рассматриваем обычную реакцию сгорания углеводородной смеси CxHy+O2=CxOy+СH+H2O после сгорания топлива образуется несколько видов оксида углерода (CO, СO2, С2H4) в свободном виде С-углерод откладывается в виде угля (золы) образуя НАГАР в камере сгорания, так как топливо содержит много примесей других элементов (S, N2...) образуются углеродистые соединенияобладающие плохой электропроводностью... зачем тогда нагар счищаем со свечек? чтоб не "мешал" искре, если бы нагар проводил ток, тогда бы ни о какой искре возникающей между электродами не могло бы быть и речи (ток тогда по нагарчику лился).