У меня той зимой одновременно были БМВ-520 е34 МКПП и Крайслер Вояджер II 3.3 АКПП. Так вот они у меня в том же режиме кушали 16 и 22 литра соответственно!!!Сообщение от k-113
Откуда у 1.5-литрового мотора такой же аппетит, как у нормального многолитрового движка???
Что-то мне подсказывает, что Вам надо бы Приору или Калину. Может и ошибаюсь. Но 16 и 22 литра тоже здорово-и не надо их коррелировать с объемом горшков. Где конечно и более современные технологии, не без того... Но ведь не на халяву?
Нексия пусть отсталый по конструкции, но все-таки Опель!Хотелось свежую и дешевую машину, которая будет выполнять семейные нужды, вот и купил такую. Приора и Калина поэкономичнее будут, но они мне не нравятся, накатался в свое время на нашемарках.
А объем и расход напрямую зависят друг от друга (при прочих равных). Нексия - это моя 23-я личная машина по счету, поэтому говорю с уверенностью: не должен 1.5-литровый мотор так жрать!!! Это просто неприлично!
У меня такая же, на аппетит не жалуюсь. Может что не так с твоей, у некоторых DOHC такое бывает. Да и езжу на R-9, а ты на Стоке похоже.Нексия пусть отсталый по конструкции, но все-таки Опель!
А объем и расход напрямую зависят друг от друга (при прочих равных). Нексия - это моя 23-я личная машина по счету, поэтому говорю с уверенностью: не должен 1.5-литровый мотор так жрать!!! Это просто неприлично!
Да, она вся в стоке (даже магнитола штатная, кассетная). Как купил у дедушки с пробегом 33.800 км, так ничего с ней не делал. Правда, наездил всего километров 500 пока.
проверь на прогретой машине энерционный выкат авто .разгонись на ровной поверхности до 50 км/ч воткни нетралку отпусти педали-выкат должен быть не менее 500 метров (по мануалу).если сильно меньше меньше смотри (вывесив колёса )не подклинивают ли тормоза.
На днях заберу свою ксюху с кузовщины и поеду накат проверю! Иногда при трогании подвывающий звук слышно (характерный скрипу при торможени), если очень медленно трогаться. Ранее не замечал из за музыки 8)
Осталось определиться с трассой. А то все в основном с горы в гору... Небольшой уклон...
В этом тоже м.б. причина. У меня левый задний рабочий тормозной наглухо заклинен был, даже не заметил пока накладки не отклеились! Теперь силиконку под пыльники брызгаю. У Kolo ручник клинил, я и туда силиконку загнал.
У меня задние недавно накладки менял, регулировали! Накладки уже отслаиваться начинали. Заменил из-зи закисшего тросика, обратно не отпускал левое колесо. Заметил через пару километров ( так и тащил колесо, оно правда прокручивалось, но с трудом... Звук как будто спереди идет... и замечал на повернутых колесах когда трогался звук громче был. А кстати вопрос не по теме, на тормозном диске кромка должна быть по краям радиуса? 2-3 мм. т.е. диск сточился немного. Удалять естьсмысл? Хочу еще накладки передние тоже поменять и всю тормозуху. Вот потеплеет )
Кромки лучше стачивать, барабан потом легче снимать. Возможно и сам рабочий подклинивает. Передние если не тоньше 3-5 мм не стоит трогать, тормозуху менять надо, но чисто чтоб коррозии не было.
Ваши права
18сказали спасибо