О расходе топлива

Ну я, например, выбирал машину, чтобы ездить и не ремонтировать. Потому и покупал новую. И честно скажу, доволен на все 99%. 1% недовольства тем, что мне до сих пор по гарантии не поменяли левое зеркало (не регулируется ручкой). Сервисмены ждут, пока запчасть придет, типа заказали. Но остальные 99% полностью удовлетворяют мои потребности!

Известно, что иметь в личном владении автомобиль не только удобно, но и довольно дорого. В прошлом году на содержание своей "Нексии" я потратил около 40 тысяч рублей. Из них расходы на бензин – большая часть. Избавиться от этих расходов можно только продав машину.
А вот немного их сократить - вполне по силам.

Убрать все лишнее – первое, это широкопрофильная резина (185 см – уже много), а если она еще и полуспущена (проверь давление в колесах! Одна атмосфера, это два-три литра минус).
Убрать не предусмотренные заводом – изготовителем спойлеры (дефлекторы на окнах). Багажник и дуги на крыше тоже.
Второе. Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег. Кондиционер стоит в лишние 800-900 граммов бензина на каждые 100 км, а автомагнитола 200-300. Обогреватель заднего стекла, фары, дворники...
Третье. Не прогревать мотора до рабочей температуры стоя на месте.
Четвертое. Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту. Для Нексии, это 3500-4500. Не тащитесь на низах.
И еще, современные синтетические масла тоже экономят несколько процентов бензина....

большая половина глупостей написана...
Не вводи в заблуждение людей..

Ну пожалуй глупость только
"Четвертое. Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту."
Остальное нормально.

Ну пожалуй глупость только
"Четвертое. Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту."
Остальное нормально.

кроме третьего пункта, всё останое чушь..

Убрать все лишнее

Подскажу тебе еще один рецепт....
вот когда едешь за грузовиком или автобусом, попадаешь в его воздушный поток.... сопротивление воздуха дико падает и можно хорошо экономить топлива....

максимальные расстояния для получения эффекта :
легковушка - 2 м.
грузовик - 4 м.
Автобус или большой грузовик - 4-6 м.

попробуй как нибудь проехать километров 300 на расстоянии 4 метра за камазом, нюхая его вонь, рискуя постоянно въехать ему в задницу, при этом рискуя машиной стоимостью ок. 300 тыс. руб.
к концу дороги будешь как выжатый лимон, но эт. ничё... целых рублей 100 сэкономишь...
А в пересчете на год представляешь сколько можно экономить ?

Известно, что иметь в личном владении автомобиль не только удобно, но и довольно дорого. В прошлом году на содержание своей "Нексии" я потратил около 40 тысяч рублей. Из них расходы на бензин – большая часть. Избавиться от этих расходов можно только продав машину.
А вот немного их сократить - вполне по силам.

Убрать все лишнее – первое, это широкопрофильная резина (185 см – уже много), а если она еще и полуспущена (проверь давление в колесах! Одна атмосфера, это два-три литра минус).
Убрать не предусмотренные заводом – изготовителем спойлеры (дефлекторы на окнах). Багажник и дуги на крыше тоже.
Второе. Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег. Кондиционер стоит в лишние 800-900 граммов бензина на каждые 100 км, а автомагнитола 200-300. Обогреватель заднего стекла, фары, дворники...
Третье. Не прогревать мотора до рабочей температуры стоя на месте.
Четвертое. Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту. Для Нексии, это 3500-4500. Не тащитесь на низах.
И еще, современные синтетические масла тоже экономят несколько процентов бензина....

Ходить пешком (даже не на маршрутке) конечно дешевле, может кому и полезнее. Выбрось транспортные расходы, потраченные в общественном транспорте нервы, вычти лечение от инфекций и др. болезней (травм на гололеде...и т.п.), приобретенных там же. Потом скажи что дешевле. А если не только не кормить машину, но и самому не есть... А про масло-правильно. За грузовиком прикольно конечно экономить, но лучше на жесткой сцепке, мож сразу с ним договориться! Не надо все доводить до абсурда.

Ну пожалуй глупость только
"Четвертое. Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту."
Остальное нормально.

Если эти обороты при том хотя бы выдают максимальную скорость... Или на первых передачах тоже здорово?...! Конечно и такая точка зрения есть у Гонщегов меняющих машины ч/з год ввиду ушатанности!

За грузовиком прикольно конечно экономить, но лучше на жесткой сцепке, мож сразу с ним договориться!

;D не получится... ему может быть не совсем по пути.... учитесь между струйками...

Сообщение от Vic278

Не надо все доводить до абсурда.

) это почему ?
человек сказал, что тратит 40 тыр в год на машину, большая часть бензин.... ну думаю тысяч 30...
в месяц это 2,5 тыры... в зависимости от стиля вождения разница может составлять в среднем 10-20%
Если по максимуму, то это целых 500 рублей в месяц экономии...
Так что указанная мной сотня весьма чувствительна
) Правда я забыл посчитать расходы на мойку и подкрашивание капота после подобной езды, но если это напрягает, то помыть можно самому, а подкрасить кисточкой )

Да чего тут спорить? Указатель уровня топлива как прибор абсолютно никакой. Кроме того что нелинеен ( и в начале и в конце), зависит от наклона, может еще и сильно различаться на разных машинах. Т.е. служитдля ответа только на один вопрос - не пора ли на заправку. :-)

Ага, точно! Стрелка была на красной отметке - заправил 10 литром - а лишь чуть-чуть приподнялась. Заправил еще 10, и поднялась значительно больше.:-\

Здраствуйте, я новичёк, долго думал с кем посоветоваться, и решил попросить помощи у Вас, участников этого форума. Меня беспокоит вопрос, о расходе топлива. Один мой товарищь, владелец тоёты карины с движком 1.4 и 107 лошадками уверяет что у него расход в городе не превышает 8.5 литров на 100, и что это зависит от егго стиля вождения. Секрет его прост, он как можно быстрее переключается на 5 тую передачу, при этом едет не быстрее 60, и даже в горку тоже говорит она у него тянет около 60 на 5той. И второй секрет экономии в том что он катится к светофору на передачи, мол если катится на нейтрале, то контроллер поддерживает холостые обороты, а если на скорости то топливо не подаётся в двигатель, без нажатой педали акселератора. Хотел бы узнать мнение сего форума по этому поводу, потому что я тоже хочу такой расход в городе.

Да на самом деле всё просто - если вы катаетесь от дома до работы - скажем десять км , и обратно - то тут вмешивается принцип работы инжектора , а так как при прогреве и холостых - машинка потребляет максимальное количество литров , то тут нет ни чего удевительного , я езжу на работу и обратно - примерно 3 км , и потребление при этом состовляет где-то 13-14 на 100км , а при поездке на дачу по трассе - около 7 !!! Вот так вот !!!