Греется двигатель

За гарантию можешь особо не держаться )) Почитай на форуме много историй про гарантию.

Продолжая тему - Съездил вчера в АСК-АВТО. Делал второе ТО и за одно обратился со своей проблемой.
Подключили компьютер, провели диагностику, показало температуру 102-105 градусов. Говорят, что это нормально, что стрелка может и должна двигаться. Хотя я в это не верю. Такого не видел не на одной исправной машине. Хотя меня убеждали ОЧЕНЬ ДОЛГО, что причин для волнений - НЕТ.
Проверили вентилятор - работает - предохранитель отпадает. Воздушной пробки сказали быть не может. Но расширительный бачек открывали и прогоняли на холостых ;D
Осталось мнение - слишком поздно срабатывает вентилятор. В Нексиях есть датчик который "говорит" когда именно включаца вентилятору ?
Думаю заехать в кариану, купить и поставить. Еще мысль - термостат.
Где то рядом с Песочной наб. есть гарантийный сервис, напомните? не могу на форуме найти ..

Вентилятор и включается на 102-104, нормально. А что стрелка ползёт :-\

У мена вентилятор включается на 97, отключается на 93.

Такая же беда, тоже греется двигатель в пробке, вентилятор по БК включается при 102 градусах выключается при 98. Изначально такого не замечал. Радиатор год назад был заменен на новый по причине попадания в старый кирпича. Антифриз тоже новый. Термостат исправен. Со старым радиатором тоже грелась. Вся эта беда началась примерно после 30 тык.пробега, сейчас пробег 56тык.
Короче почитав наш форум и форум лаччети забил на это дело и езжу.

102-104 это не нормально

Сообщение от nas

У мена вентилятор включается на 97, отключается на 93.

вот нормально! похоже вентилятор включается на второй скорости,отсюда у вас до 102 и греется движок. проверьте предохранитель №12 и реле №29 (по талмуту) они отвечают за малую скорость вентилятора,она включается как раз гдето при 97 градусах

Капот действительно на ксюхах парит У меня когда стрелка в красной зоне - по компьютеру 98 градусов, просто датчик врёт на приборке

а где находятся ДТ а новых нексия 1,6
и в старых 2002 года?
как проверить работоспособность релюшек
?
как я понял по книжке по ремонту у ксю 2 решюшки на пониженную скор и на повыш скорость
вчера ксю 2002 года начала греться
вент не включился
запустили сегодня вручную сам вентил работает отлично
но как проверить ДТ?
на ксю 98 года проверял просто,тупо отсоеденял провода от ДТ который был встроен в радиатор и замыкал,на 2002 и на новых ксю так уже не проверить (