Вообще то диагностика по гарантии делается бесплатно. Мне 2 раза делали, когда я настаивал (были проблемы с датчиком ДЗ), и ни разу денег не взяли.Сообщение от Lycifer
Поиск
Вообще то диагностика по гарантии делается бесплатно. Мне 2 раза делали, когда я настаивал (были проблемы с датчиком ДЗ), и ни разу денег не взяли.
Внесу свои пять копеек. Датчик (который на приборку) может ... врать. Пар у нас часто от мокрого капота (если не сильно) Часто в дождь замечал ни у кого кроме Нэксий капот не парит.
ога, большой горячий капот...))
У меня кстати на девятке раньше парил капот в дождь
Есть нестыковка - "включаю печку на максимум - температура падает".
+1
Как думаешь, что может быть? Датчик, предохранитель?
Я думаю датчик.
Поеду в гарантийку.
Буду настаивать на том, что за диагностику платить не должен.
п.с. Вчера сегодня - температура в норме. Правда в пробках не стоял..
Реально похоже на электрику. Я, при отказе датчика температуры, просто проверял когда включается вентиль и вообще, включается ли он(с Костиком Спером подключили комп и проверили). Вариантов не один, и даже не два. Кстати, вопрос - а ты проводку на вентиль смотрел? у меня при покупке ньюшки был забавный косяк - провод питания на вентиль терся по лопастям (крепежка не правильно стояла), вовремя заметил.
Я вообще в нее не лазил. Заливал только омываку. Сам понимаешь, машина новая, зачем там лазить. Сел да поехал.
Но электроника врятли. Были бы еще глюки.
Так а больше нечему. Либо реле, либо датчики, либо проводка. А вот то что в машину не лазил после покупки - это зря. Я многим показывал, как бывает все интересно под капотом и почему некоторые машины сгорают, а у некоторых шланги перетираются и передачи херово втыкаются - на свежекупленных машинах, вот так. Это я на фольксе только тех.жидкости проверяю, потому как фолькс. Ты ж не мерина нового с салона взял...
Дык я и не могу лазить, что то сам делать. Машина то на гарантии.
Дык хомутик передвинуть - на гарантию не влияет)))
Ваши права
