жизнь глушителя

пробег 60 000 полёт нормальный......

на 64800км. он обтломился изза гнили, от фланца где идет резонатор и коллектор....(как то так)

На 140 сгнил на стыке задней и средней части. Поставил хомут от шкоды, проехал до 190 - отгнила труба в месте входа в заднюю банку. Пришлось поменять в сборе, вместе с ещё живым катализатором.

2008 год- 35000пробег. Глушитель сгнил в труху )). поставил китай за 1200 р. - то же фольга))).

У меня глушитель отходил 190 000 км.

у меня уже 9лет и все родной стоит,уже пустой внутри,но снаружи как новый еще,в нем дырку снизу с новья прожги электродом,чтоб кандинсат не скапливался

авто прошло 47000 или 2 года эксплуатации,сегодня стал болтаться глушитель,посмотрел и увидел,что он переломился с торца(от резонатора), вообщем сгнило все внутри,мало отходил что то он совсем,за новый 3.5рубля просят(оригинал),а на машине что получается не оригинал стоял,раз так быстро сгнил,и подскажите,если куплю новый и просверлю отверстие в нем ,это поможет на срок эксплуатации,или все это так чепуха.за ранее спасибо.

Сообщение от VAZ57

авто прошло 47000 или 2 года эксплуатации,сегодня стал болтаться глушитель,посмотрел и увидел,что он переломился с торца(от резонатора), вообщем сгнило все внутри,мало отходил что то он совсем,за новый 3.5рубля просят(оригинал),а на машине что получается не оригинал стоял,раз так быстро сгнил,и подскажите,если куплю новый и просверлю отверстие в нем ,это поможет на срок эксплуатации,или все это так чепуха.за ранее спасибо.

просверли и солидолом обильно промаж. он месяц провоняет зато потом будет пленка защитная

Глушитель менял на 50 000 пробега, отвалилась входная труба. Хотел приварить, а металл - сплошная труха! И внутри что-то болталось... в общем поставил новый.

отходил верой и правдой 4 года
при замене чуть ежика не родил-снимал часа полтора
в итоге старый превратился в розочку