Поди найди от эсперо для начала. Запчасти хрен найдешь, спроизводства давно сняли. Уж лучше две трубы чем у задних ноги мерзнуть будут.Сообщение от бывалый36
Поди найди от эсперо для начала. Запчасти хрен найдешь, спроизводства давно сняли. Уж лучше две трубы чем у задних ноги мерзнуть будут.Сообщение от бывалый36
Если немножко постараться, то найти возможноСообщение от Manis
![]()
Я так не старался а нашел ;D кинь ссылку по их установке ни как не найду.Картинки хоть посмотреть.Сообщение от Roman_SL
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/81320.htm?180Сообщение от bercut
даСообщение от bercut
Тоже снял вентилятор и заделал отверстие в печке. Всеравно такое ощущение что вся собранныя кострукция печки ни очём, чем больше скорость вентилятора отопителя, тем со всех стыков печки давит воздух :-\ того и гляди лопнет. По моему, вся сложность прохода воздуха заключается в малой площади радиаотра отопителя. Смотри фото в начале темы. Наверно нужно смириться, конструкция такая. >
![]()
Да решил!Сообщение от рамзеc2
тема здесь! http://www.nexia-club.ru/forum/topic/175264.htm
Чет с приходом -20 я впервые начал мерзнуть, а еще друг напомнил что он мерзнет уже три года (vw sharan) и наконец то нашли причину (!!!!) оказалось что в этой чудо машине стоит три!!! термостата!!! Один основной больной в корпусе, второй в тройнике!!! а третий еще где то (не помню). Он мне показал тройник (на вроде тех что ставят некоторые на дроссель) так внутри реально виден маленький (диаметр с двухрублевую монету) термостат.... вот думаю как эту инфу применить с пользой...Один минус, этот тройник около двух кило рублей стоит..
Какие еще термостаты? Какой тройник?Где,подсказывай друг!Сообщение от ROCK'N'ROLF
![]()