У кого сколько по времени прогревается машина?

Стекло оттаивает 3-5 минут. Лед на лобовухе сребком драть стекло царапать. Незамерзайку налил в какую нибудь бутылочку с брызгалкой, побрызгал на стекло, лед становится как каша - аккуратно его счистил и в путь.

У меня машина гаражного хранения, поэтому я время не засекаю, завел, потарахтел сек 30-40, выехал из гаража, закрыл ворота и потихоньку поехал. Пока выедешь из гаражного блока - из воздуховодов пойдет теплый воздух. А вообще - прогревать лучше в движении, а не на ХХ

Минут за 20 до выхода автозапуск врубил, через 20 минут вышел и поехал, если снегопада не было.

Сообщение от beckham

ну на счёт 70 градусов конечно скорее всего врёт ибо на середине 90.....
а то что оттаивает и можно ехать-ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН и точно так-же поступаю!

Вот именно когда стрелка по середине на БК 90. В моем регионе зимой больше + чем -, иной раз в феврале +15 бывает. А стекло оттаивает быстрее чем я убираю снег с крыши, капота и багажника

Сообщение от solomin58

А вообще - прогревать лучше в движении, а не на ХХ

О-о-о...

Доброго всем дня! Сегодня было -13 градусов с утра. Завел, счистил снег, почистил стекло от ледяного налета. Заняло это около 8-13 минут, сел в машину, обороты примерно 1000- 1200 и на пониженной передаче начал движение. Как буду прогреваться в более сильный мороз пока не знаю, так как это первая зима для моей авто. А в общем предполагаю что прогревать буду не более 5-10 минут, в зависимости от морозов.

В принципе, я делаю так же, грею не столько салон, сколько двигатель - 5-10 мин. А чтоб попа не мерзла - туристический коврик пропиленовый. А салон в движении прогреется быстрее, только не надо сразу "вваливать".

Грею до первого деления (тахометра и бортового компьютера нет). Сегодня утром при - 26 C, грел около 5-ти минут.

Сообщение от solomin58

У меня машина гаражного хранения, поэтому я время не засекаю, завел, потарахтел сек 30-40, выехал из гаража, закрыл ворота и потихоньку поехал. Пока выедешь из гаражного блока - из воздуховодов пойдет теплый воздух. А вообще - прогревать лучше в движении, а не на ХХ

Аналогично, пока скатываюсь с 3-го этажа гаражей стрелка температуры уже на 1-м делении в любой мороз, да и в гаражах меньше -10 редко бывает, даже в -25 на улице. Потом еще до нормальной дороги ехать по проселку с километр и пока доезжаю уже машина полностью прогрета.

Сегодня утром было -16. включил автозапуск (на 10 минут прогрева). Сел поехал. по бк температура было 50. прохладно еще но уже больше 0 в салоне. проехал около 1 км и все. рабочая температура 80 и гонет теплый воздух. На месте надо очень долго греть.