307сказали спасибо
у меня ручник работает постоянно, помню как старый трос закис и его оборвало, с новым такого не допускаю
барабаны недавно вскрывались, там аж горкой насыпан был фрикционный материал, храповик подвожу всегда до упора, чтобы было на грани свободного вращения барабанов
сейчас я активнее езжу, но и колодки у меня другие
какые?Сообщение от merelf
у меня второй раз подряд Remsa, но что-то начинают брать сомнения, в паре с дисками АТЕ(говорят оригинал на нексиях тоже АТЕ был) кажется не идеальный вариант.
В следующий раз можно попробовать раскошелиться и купить собственно АТЕ колодки
ADR (Россия)ADR290611
369 в данный момент цена, вначале немного скрипели, сейчас перестали, в остальном - колодки как колодки, из плюсов - центральная канавка широкая, забиваться не должна
очень интересно их текущее состояние, через недельку вскрою - узнаю, диски еще родные
- - - Добавлено - - -
я и говорил, и говорю
- - - Добавлено - - -
но можно пойдит дальше, для АТЕ делает galfer, можно взять их, это и будет тот же самый ате, только дешевле, например вот диски за 1200-1300:
galfer 14r - B1.G224-0115.1
- - - Добавлено - - -
на данный момент попросили на весту заказать, щас там стоят реношные колодки сделанные галфером, проще сразу его купить)
причем галфер делает и для трв и для ате, это легко гуглится
- - - Добавлено - - -
я бы порекомендовал тебе колодки yes-q с добавлением керамики, ну а диски указанные выше, если родные подохнут
Рычаг передний правый нужен, говорят что лучше брать оригинал!? Что ещё к нему нужно докупать чтобы поменять сразу?
Всем привет, маленький отчёт по замене рычага.
Рычаг взял оригинал в экзисте - 96445372 - 2717р
Болт крепления переднего рычага взял в экзисте - 94500882 - 178р
Кронштейн крепления рессоры взял у дилера - 90344190 - 150р
Стойка стабилизатора взял в экзисте - AMD.KSB115 - 141р
Ещё брал гаечки и шайбочки для всего этого закрепления в экзисте - недорого.
Работа у ребят в гараже - 1100р
Сход-развал передний оси - 1000р.
Чтобы рулевые наконечники можно было покрутить на сход-развале, почистил их и ВэДешкой пролил несколько раз.
После замены рычага руль приходилось вправо чуть доворачивать, чтобы ехать ровно. После схождения всё стало ровно.
Последний раз редактировалось Vadimzhik; 19.09.2019 в 19:21.
збс
Болт рычага и стойка стабилизатора.
Привет всем! Кому не сложно,подскажите пожалуйста. Приобрел данное авто чтобы научиться ездить,необходимо поменять ГРМ,соответственно помпу вместе с ним,натяжной ролик и термостат. Что можно взять по соотношению цена/качество? С ГРМ'ом вроде как определился,народ говорит,что лучше GATES брать. Что можно придумать по остальному? И еще небольшой вопрос,запчасти фирмы SANGSIN,ZEKKERT более-менее? Или все таки не очень? Двигатель 1.5 75 G15MF 8 клапанный
Я бы лично наплевал вообще, бери что дешевле, если не планируешь 150-200т.км на этом ездить, G15MF "безвтыковый" т.е. при обрыве ремня просто остановишься, клапана не гнет, "галстук" выйдет всяко дешевле переплаты за детали. И вообще задумайся - а надо ли менять то что сейчас стоит? ХХ "гуляет"? Метки выставляются? Если нет проблем то я бы оставил то что есть. Но это лично мое мнение, многие не согласятся.
alex_www1,
Человек купил первый автомобиль для того, чтобы немного поездить. Автомобиль будет обслуживаться на СТО. Человеку не нужен опыт самостоятельного ремонта, и тем более, опыт замены оборванного ремня привода ГРМ, где-нибудь на обочине пятиполосной трассы, ночью, под дождём/снегом.
Правда, в таком случае, не имеет никакого значения и статистика по используемым деталям, агрегатам и расходным материалам. Кроме как для разговоров с важным видом в курилке. Любой вариант отходит то время, которое понадобится для "чтобы научиться ездить".
Ваши права
